在今年全国两会期间，多位代表建议将“盲驾”行为视为“危险驾驶”并进行严厉打击，另外，山东代表团十多人联名提交了相关内容的议案。
全国人大代表、中国社会科学院学部委员周弘
随着科技水平的进步，交通治理方面有了许多新成果，也出现了许多新问题。比如，有些人驾驶机动车过程中使用手机，或过度依赖汽车自带的导航、驾驶功能，由此造成的"盲驾"现象在城市交通中越来越普遍。我们应对‘盲驾’的认定予以足够的重视，对相关法律责任有更明确的界定。
全国人大代表、全国道德模范张青彬
开车时玩手机发消息，不仅分散驾驶员的注意力，而且可能在短时间内处于"盲驾"。"盲驾"是指在驾驶中玩弄手机和手持终端的相关行为。"盲驾"实际上比"醉驾"更具危险性。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例（2017修订）》第六十二条规定：驾驶机动车不得有“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”，但没有将“盲驾”的有关表述列入。
针对“盲驾”行为的立法方面，张青彬建议参照“醉驾”入法，为严格打击“盲驾”行为提供法律依据。
如何对“盲驾”行为进行取证？
TWO SESSIONS
张青彬建议可以通过驾驶员或其同乘人的口供、监控录像、行车记录仪等途径获取。
公交车、客车、货车司机一边驾驶
一边玩手机的新闻层出不穷！
打电话、回微信、刷抖音……
司机玩得越起劲，
乘客/其他交通参与者越不冷静！
一招解决司机”手痒“盲驾，车队老大都爱用！
DMS31
监测司机驾驶过程中的异常驾驶行为
DMS
疲劳检测、分心检测、打电话检测、抽烟检测、无司机状态检测、不戴口罩检测。
一项测试结果表明，开车时“盲驾”，大脑的反应速度要比正常情况下慢35%，发生车祸的风险要比正常驾驶时高4倍以上！
防患于未然，给车队车辆装上这双敏视研发的锐利“眼睛”，“盯”着司机，对司机起到震慑作用，减少因盲驾而导致的事故，车队管理者也能实时掌握司机驾驶状态！
假若司机还是手痒痒一心二用，DMS系统可通过搭配的蜂鸣器及时告警，并伴随H.264压缩技术高清同步录像，有效提醒司机“住手”，有力保障司机和乘客的人身安全，为车队管理者挽回潜在损失！
开车不是开玩笑，
为了自己和他人的生命安全，
请坚持规范驾驶！
END
热烈祝贺敏视再获一项发明专利！
喜报！敏视获广东省工程技术研究中心认定
【一图看懂】敏视工厂二十年进阶之路
