“智能驾驶之眼”车载摄像头风头正盛，全球市场规模将达270亿

车祸猛于虎，生命安全大过天。我国道路运输重大事故有所反弹，货车、农用车违规载人事故反复发生，客车重大事故和重大涉险事故多发。2021年，我国道路交通事故的万车死亡人数（每万辆机动车的年交通死亡人数）为1.57人。据悉，在行人担全责的伤亡事故中，均与闯红灯、逆行、不走斑马线和人行天桥、随意横穿道路有关，逞一时之快，痛的却是一生的伤。

汽车盲区太多，看不到行人的情况频频发生

行人保护功能完全是被动性质的时代已经一去不复返，在保护人身安全中有着用武之地的车载摄像头逐渐推广发展，现代的车辆多采用带有行人侦测功能的车载摄像头通过识别汽车周围环境的行人和车辆静态和动态物体影像信息，对司机做出有人、有车的警告，大大降低行人伤亡事故。

智能汽车的迅速发展，也带动着车载摄像头应用的数量不断增多，其市场规模相应提升。ICV Tank预测，2025年的全球车载摄像头市场规模将达到270亿美元，中国车载摄像头行业规模有望达到230亿元。近几年，尽管我国汽车产销量下降，但自动驾驶的发展提高了汽车平均搭载摄像头数量，L4/5自动驾驶级别汽车平均搭载摄像头数量可达12个以上。根据Yole数据，全球汽车平均每台搭载摄像头的数量将从2018年的1.7颗增加至2023年的3颗，CAGR达12%，市场空间较大。近日，佳能等原本非汽车领域的企业进入车载摄像头领域，也推动着这一市场的发展。

行业趋于激烈竞争之下，敏视为驾驶辅助研发出AI高清智能行人侦测摄像头，将车载摄像头提升至一个新高度。据了解，敏视研发的这款摄像头比一般摄像头具有更强的目标识别能力，且结合了独特的多路径识别算法和用于目标识别的AI，将使得环境感知的结果更加精准可靠，提升道路交通安全。

敏视秉行“客户至上、品质卓越、创新无限”的核心价值观，一贯注重产品创新，通过19年的不断探索和研究，形成了一套自身的研发创新管理体系。始终专注车载电子核心领域，重点研发智能交互车载辅助驾驶系统、监控平台，围绕人机交互、人工智能、高清化MDVR等技术研发创新和开发服务，是敏视快速成长的最大法宝。作为国家高新企业，2021年，由敏视建设的“广东省智能交互车载辅助驾驶系统及监控平台工程技术研究中心”通过广东省省级工程技术研究中心认定，2022年敏视入选广州市大数据人工智能企业库、广东省电子信息行业协会会员企业，成就行业领头地位。

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