全球航运市场掀起涨价潮 欧洲及地中海航线运价暴涨近70%
继美线运价大幅上涨后，全球航运市场的“涨价潮”已蔓延至欧洲及地中海航线。地中海航运（MSC）、达飞轮船（CMA CGM）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等主要船公司近日发布通知，宣布自2025年6月1日起上调远东至欧洲、地中海航线的运费，平均涨幅接近70%。此次调整可能进一步推高中国出口企业的物流成本，并对全球供应链的稳定性构成挑战。
主要船公司调价信息
- 地中海航运（MSC）
- 调价时间：2025年6月1日
- 远东至北欧：40’HC运价3200美元
- 远东至西地中海：40’HC运价5000美元
- 达飞轮船（CMA CGM）
- 亚洲至欧洲：40’HC运价上调至3100美元
- 赫伯罗特（HPL）
- 6月1日起对所有远东至欧洲航线实施FAK（均一运费）上调，涵盖干柜、冷藏柜及高柜
此外，中远海运、长荣、阳明等船公司虽未公开发布调价通知，但已通过客户渠道透露出类似的涨幅计划，显示整个行业呈现出协同涨价的趋势。
行业影响与应对建议
此次运价飙升对中国出口企业带来直接冲击，特别是低附加值商品出口商。为规避海运不确定性，部分企业已开始探索如中欧班列等替代运输方案。
建议出口企业密切关注运价动态，提前锁定舱位并优化供应链布局，以应对短期内可能出现的欧洲航线运价高位震荡情况。货主应制定中长期的成本管理预案，以降低此次运价上涨带来的影响。
