开思时代赴港递交上市申请 冲刺汽车后市场第一股
4月2日，开思时代正式向港交所递交上市申请，中金公司担任独家保荐人。
创始人江永兴通过超级投票权及委任安排合计控制32.91%股份，拥有66.61%投票权。此次IPO将聚焦技术投入与全国服务网络建设，推动行业标准化及信用体系建设。
数字化赋能重塑汽后市场格局
开思时代成立于2015年，总部位于深圳，是中国汽车后市场领军数智化企业赋能平台。公司以"1个数字化底座、2个产业标准、3个平台产品"构建全链路生态，通过F2B2b2C模式整合产业链资源，有效解决传统汽后市场分散低效痛点。
财务表现：规模扩张与亏损收窄同步推进
2023至2025年，公司营收从6.85亿元增至9.30亿元，年复合增长率15.1%。2025年实现营收9.3亿元，同比增长25.3%，GMV达76亿元，毛利率28.3%。同期净亏损由5.76亿元收窄至3.99亿元，亏损率从20.6%降至5.3%。
主营业务中，"开思严选"贡献6.58亿元收入，"开思汽配"贡献2.15亿元，公司账面现金储备1.16亿元。
市场地位获权威认证
截至2025年底，平台已覆盖中国329个城市，连接37.5万家注册汽车服务门店，管理超4800万个汽配SKU。当月均进场台次达360万，意向订单2250万，完成订单1130万。
据弗若斯特沙利文报告，开思时代在年度GMV、SKU数量及注册门店规模等关键指标上均位居行业首位。该机构预测，面向企业的汽后赋能平台GMV将从2025年400亿元增长至2030年1098亿元，年复合增长率22.4%。
F2B2b2C创新商业模式解析
开思汽配（B2b）
以汽车服务门店为切入点，通过智能匹配算法连接汽配经销商，助力门店高效采购配件。
开思严选（F2B）
整合长尾零部件需求进行批量采购，已链接10家OEM及75家制造商，管理超21.3万个SKU。
开思甄选（b2C）
认证标准化汽车服务门店并赋能数字化工具，上线九个月已服务146家门店。
智慧门店系统（一号车间）
提供全流程数字化管理工具，提升门店运营效率。
治理结构与资本背景
顺为资本、红杉资本、源码资本、复星集团及博世等产业资本持续加持。创始人江永兴通过特殊股权结构保障战略延续性，董事会由9名成员组成，涵盖核心管理团队。
行业意义凸显
作为汽后数字化进程的里程碑事件，此次上市将推动行业在增长逻辑与盈利路径间构建新平衡，加速全产业链标准化进程。