4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施。
自此，跨境电商企业出口退货商品不再受限于原出口地海关，可依据物流成本、时效及业务布局，灵活选择全国任一符合条件口岸办理退运入境。此举破解行业多年退货难题，通过优化逆向物流显著提升卖家运营效率与国际市场服务能力。
直击“最后一公里”痛点
相比传统贸易，跨境电商因直面终端消费者，退货率更高。过去“从哪里出，回哪里退”的监管要求，导致退货商品需跨国长途折返原出口港，推高企业物流与仓储成本，延长资金占用周期，并影响消费体验。
新政允许企业将退货商品运至全国任意开展零售出口业务的海关监管场所，自主设计最优逆向物流路径。例如深圳企业从华东出口至欧洲的商品退货，可选择华北或华南其他口岸入境，大幅提升物流灵活性和经济性。
海关总署曾于2024年12月在北京、上海、广州、深圳等20个主要直属海关开展试点超一年，积累操作经验验证监管可行性，为全国推广奠定基础。
服务体验媲美本地电商
新政实施首日，杭州空港口岸成功退运一批欧洲消费者退回的服装、日用品等包裹。这些商品原于去年12月从上海、深圳等口岸出口海外。
速卖通平台负责人许实林表示：“新模式实现‘卖全球’无忧，平台可动态选择最优退货口岸，显著缩短周期、降低物流成本并加速资金回流，从而提升卖家竞争力。”
杭州萧山机场海关通过提前介入指导申报流程、依托“7×24小时”通关机制与数字化监管提升效率，并建立全链条追溯体系。“未来将常态化开展多批次跨关区退货业务。”监管二科科长施兴华强调。
该政策不仅简化通关，更健全跨境电商出口生态，增强产业链韧性。行业层面降低运营风险与试错成本，助力中国卖家提供媲美本地电商的售后服务；消费者层面提升跨境购物安全感与满意度，促进客户忠诚度与口碑建设。