小鹏汽车在澳大利亚被起诉（附文件）- 大数跨境

超律志涉外法律

2026-04-05

小鹏汽车澳大利亚经销商诉讼案：法院驳回临时禁令

小鹏汽车与澳大利亚独家经销商True EV的合作仅维持19个月即告破裂。2024年，双方签署为期五年的独家经销协议，True EV负责整车销售、零部件供应及售后服务。

2026年1月1日，小鹏依据协议终止True EV的独家经销权，拟引入XPeng Motors Australia作为并列经销商。True EV随即向澳大利亚联邦法院起诉，指控小鹏违反《竞争与消费者法》及《特许经营准则》，并申请临时禁令阻止新经销商。

澳大利亚联邦法院已驳回该禁令申请。裁决书显示，True EV在2024至2025年度采购量不足协议要求的三分之一，且在2024年8月至2025年3月期间多次违反付款条款，需小鹏反复放宽条件以承担额外风险。

更严峻的是，True EV长期依赖外部融资机构维持运营，目前该机构已对其资产任命接管人，财务状况濒临破产。

法院认为，小鹏新增经销商将面临约1450万澳元损失风险，而True EV因财务危机无法履行赔偿承诺。其普通经销权未被剥夺，所谓"实质性变更"及"合理回报受损"主张缺乏依据。

True EV主张终止独家权违反特许经营法规，法院则指出小鹏严格援引协议第2.3条行使权利。尽管实体审理结果待定，当前证据已证明维持独家合作将对品牌造成不可逆损害。

出海企业须重点完善两项风控机制：一是对合作伙伴开展深度财务尽调，避免因合作方资不抵债导致业务中断；二是系统研究东道国特许经营法规，建立全流程合规体系。本案10月6日将进入正式庭审，最终责任认定或影响中企出海策略。

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