祝贺 | 与C919的高高原情结

首先，我对C919成功首飞表示祝贺！它标志着我们国产大飞机向商业运营迈出了一大步。今天的首飞，意味着项目研发团队将获取到飞机在空中飞行过程中所产生的一系列数据，对未来不断改进飞机的设计提供重要参数。当然，这并不意味着，C919将很快进入民用航空市场，甚至国际民航市场。比如，它需要完成在中国民航局（CAAC）的适航审定，完成美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的适航审定，这些过程都将比较困难。我也期待C919能有不错的表现。

▲FAA（美国联邦航空管理局）

▲EASA（欧洲航空安全局）

您觉得未来C919的身影有可能出现在高高原航线吗？

我1981年开始飞行，到现在已经飞了36年。在部队飞过轰战机，后来飞图-154、A340、A320等。应该说随着飞机制造技术的不断发展，现在的民用飞机设计制造过程已经越来越先进和科学，同时也越来越成熟。所以，在进行今天的试飞任务之前，我们的国产C919一定是经过了大量的地面模拟实验，并且完成了各种测试科目，在取得了充分的把握之后，才决定开展今天的试飞。当然，从试飞员的角度，要面对的首先还是安全压力。所以，今天上机的试飞机组一定是精心挑选的、心理素质和技术都非常过硬的优秀人员。如果今后有那么一天，我也希望有机会能亲自驾驶感受一下咱们的国产C919。

▲C919首飞机组

搞了一辈子航空，对C919一直很关注。今天终于飞上蓝天，我相信所有中国航空人都很骄傲，觉得为咱们国家争了光。说实话，我们老一代航空人，我的很多同学、朋友搞了一辈子的飞机零件研发生产工作，最后退休了，都没有能看到一个自己亲自参与研发的具体型号部件上天。所以，怎么能不激动？

C919飞上蓝天是否意味着中国的航空制造技术已经取得了重大进步？

是的。这次国产飞机首飞的观察员钱进曾是我的搭档。试飞的工作他都从头参与了，个中艰辛与困难是我们无法体会的。钱进是一个特别严谨、有责任心的人，如此重大的任务交到他的手中，他不负众望，成功圆满地完成任务，真为他感到骄傲。