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我们在使用登车桥等设备的前期过程中，特别是初次使用的时候，常常会出现一些问题，这些问题有些跟新车一样，属于机械设备固有的磨合问题，有些则跟人为使用密切相关，如果使用得当，可以最大程度的避免或减轻设备损耗。所以小编这次把这些问题整理出来，建议大家提前了解这些登车桥前期使用的故障及应对方法，做到心中有数，应对有法。
登车桥使用前期容易出现的问题具体有哪些呢？
磨损速度快。由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，进一步加剧零部件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）磨损加剧的问题。这时，如果超负荷作业，则可能造成零部件的损坏，产生早期故障。因此应避免超符合作业。
零部件发生松动。新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。因此应多留心检查，发现松动立即采取措施。
发生渗漏现象。首先由于机件的振动、松动和机器受热的影响，机器的表面以及管接头等处，会出现渗漏现象；其次部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击影响，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。
润滑不良。由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损，严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或者咬合现场，导致故障的发生。
操作失误多。由于对机器的结构、性能了解不够（特别是新手操作者），容易因操作失误引起故障、甚至发生机械事故，需特别小心，提前做好培训和演练。
总之，登车桥使用前期由于磨合和人为因素发生故障的机率偏大，为了平稳度过使用前期，我们除了加强人员操作和安全意识培训，选择质量过硬和售后完善的生产厂家也至关重要。
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