昨日（13日）上午7点半，2014无锡国际马拉松赛鸣枪开跑，来自国内外约15000名选手参加了马拉松（42.195公里）、半程马拉松（21.0975公里）和迷你马拉松（4.5公里）项目的角逐。经过激烈的角逐，来自埃塞俄比亚的选手Lema和Asrat以两秒之差分获男子全程组的冠、亚军，中国选手李子成位列第三名；女子全程赛冠军奖牌则被埃塞俄比亚选手Zinash摘走，亚军和季军则是中国选手王小姝和张勇博。
现场：跑在江南烟雨美景中
空气质量优、AQI指数仅为45，昨日早晨的天气略有些细雨，实时气温在13摄氏度左右，对于马拉松运动来说，真是再适合不过。人在画中跑，跑在江南烟雨中。今年的马拉松赛赛道为环形设计，途经鼋头渚风景区、蠡湖之光百米高喷、十里芳径、无锡大剧院、太湖之星等自然、人文景观，一路风光美如画卷。
作为江苏省唯一一个全程马拉松赛事，此次比赛仅通过官网报名的普通外籍运动员就多达400人，赛事也吸引来了如马拉松国家一级运动员、2013“广马”半程冠军李少壮等一批国内的知名选手，现场气氛十分激烈。
专业选手在竞技，业余选手则在释放热情与个性。浩浩荡荡的队伍中，不仅有头戴五彩假发的“乔克叔叔”，也有从头装扮到脚的孙悟空、蜘蛛侠，来自上海“一起跑俱乐部”的团队高举着“不要快，只要帅”的标语牌“招摇过市”，成为沿途镜头对焦的热点。
潜力：品牌契合度高引赞助商青睐
“北马”、“厦马”经过多年打造，已跻身为国内顶尖赛事，打响品牌后，赛事赞助不仅不需要主动出马，反而是要在多份橄榄枝面前进行选择。无锡国际马拉松刚起步，知名度、影响力虽不及前辈，但因为发展潜力被看好，首次开跑，赞助商也达到了26家，其中近三分之一的商家都是从事与运动行业相关的企业，不乏国际大牌。更有金融、餐饮企业表示，因“锡马”倡导的精神理念与企业文化内涵高度契合，已将“锡马”列为重点支持的马拉松赛事。
“共鸣之处就是长线思维、持之以恒，不急功近利、不半途而废。”北京宜信卓越负责人刘大伟告诉记者，公司每年会投入近百万元支持大型体育赛事，除今年外，明年仍会继续支持“锡马”，借此传递健康的企业文化。
“这次我们来到现场参赛，明年我们还会通过赞助的方式来支持家门口的国际赛事。”昨日现场，记者看到，来自无锡天鹏集团真正老陆稿荐的26名职工组队参加了全程马拉松比赛，队长王健告诉记者，除了组织职工参赛，明年公司也会加入到赞助商阵营来。
发展：望5年内能够完全市场化
“今年比赛运营的资金，政府扶持了20%，我们希望通过继续的努力，5年内实现赛事全市场化运作，办赛不再花政府一分钱。”赛后，比赛承办方、与“锡马”签下5年合约的“北京中奥汇跑”体育文化发展有限公司赛事负责人郝洪捷告诉记者，借鉴厦门国际马拉松等成功赛事的经验，“政府指导、市场化运作”也是无锡国际马拉松必将走上的道路。
“对此，我们也是非常有信心的。”郝洪捷分析道，“锡马”虽然起步晚、知名度还不够，但其所扎根的土壤“营养丰富，阳光充足”。无锡经济发达、商业氛围好、健身文化盛行，有非常利于马拉松赛市场化的商、体、文氛围；赛事的市场化运作也能实现商业展示、体育竞赛、文化交流的多方共赢，是一个最优选择。记者/吴迪
[记者观察]
细节看“锡马”
今年3月，国内某马拉松比赛开赛后现场垃圾满地的情况备受诟病。昨日的比赛现场，记者看到，随着发令枪响运动员们离开起点，候跑区路面依然干净整洁，并没有出现垃圾滞留的情况。在“绿色马拉松”的试卷上，“锡马”通过了考核。
虽然赛前在报纸、网络上已公布了“公交线路将临时调整绕行”说明，但是昨日，仍有不少市民朋友乘错公交。早上8:15左右，记者从体育中心东大门站坐上驶往市民中心的138路公交车，当车行驶至五湖大道时，车上有近10位乘客才发现“坐错了车”。“能不能在改线的公交车上做出相应的提示？”乘客章先生提出了自己的建议。 （吴迪）
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