2026风和日丽仙桃马拉松赛道丈量工作圆满完成

2026风和日丽仙桃马拉松

将于3月29日燃情开赛

开赛倒计时23天

赛事各项筹备工作

正在紧锣密鼓地进行中

赛道丈量已圆满完成 

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为了保障赛事顺利进行，确保赛事的专业化、规范化、精确化，3月6日8:30，组委会丈量小组在中国田径协会田径国际级裁判、国际级丈量员江平老师的带领下，对2026风和日丽仙桃马拉松的赛道进行了精准丈量。

本次赛道丈量采用符合国际标准的“标定自行车测量法”，以自行车作为主要的丈量工具。沿选手比赛路线进行全程模拟，对采集的数据进行精确计算与分析，全程遵守中国田径协会的规章制度和标准，确保赛事丈量准确无误。

在准备工作中，丈量员江平老师先将琼斯计数器安装在自行车前轴上。用于记录自行车转动的圈数，从而计算出赛道的长度。这种经过国际田联审核的计数仪，可以通过计算自行车转动的圈数测算出自行车的行驶距离，具体测量工作大致分为前测校准、测量标记、后测校准三个步骤。

每骑行一公里停车一次，精准地对记录数据进行计算。并在丈量小组的配合下，对赛道公里数位置进行定点和记录，以便于工作人员科学合理地设置补给点和医疗点的位置。

琼斯计数器由Alan Jones在上世纪70年代发明，安装在自行车车轮上，通过机械驱动的形式计量自行车行驶的距离，从而得出一条赛道的距离。

一条普通的马拉松赛道，经过测量前校准、初步丈量、测量后校准，调整后就可以确定赛道。在实际的马拉松比赛中，跑者并非一个理想化的点，赛道也不是理想化的一条线。所以在一些转弯、折返点如何计算距离，成为了大众跑者关心的问题。

图源|中国马拉松平台

一般情况下，马拉松赛道避免直角转弯，在转弯时，一般会选择转弯后道路的另外半幅作为后续跑进的赛道，这样转的角度就会从90度提高至130-140度，既有利于距离准确，也会最大程度上减少运动员转弯时的损伤几率。

后续，组委会将根据丈量数据，对赛道上的细节进行调整和优化。经确认后，发布更精准的赛事路线图。

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在仙桃市公安局交通管理大队

全力保驾护航、科学布控下

赛道丈量工作顺利完成🎉

以初心护体验

用责任扛担当

3月29日

让我们在仙桃

共赴一场安全、有序、充满热爱的奔跑之约！