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东实新项目启动!东莞国际商务区壹号基坑项目、中心区立体慢行系统项目正式动工

东实新项目启动!东莞国际商务区壹号基坑项目、中心区立体慢行系统项目正式动工 东实集团
2021-01-20
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导读:2021年,东实集团踏上新征程!

2021年

东实集团踏上新征程!

1月20日,东莞市中心城区重点项目集中启动仪式在南城街道原水涧头村拆迁安置工作指挥部前广场举行。包括东实集团承接的东莞国际商务区壹号基坑项目和东莞中心区核心地段立体慢行系统2、3A号桥项目在内的5个项目集中动工,涉及总投资约26.13亿元。市领导梁维东、肖亚非、喻丽君等参加了启动仪式。

东莞市中心城区规划建设工作回顾

视频来源:莞香花开


开工活动现场

开工仪式上,市委副书记、市长肖亚非表示,东莞将从建设国际一流湾区和世界级城市群的战略高度,进一步掀起大投入、大开发、大建设的热潮,努力把“一心两轴三片区”建设成为东莞门户、城市客厅和创新枢纽,打造成为承载历史文化、产城融合、生态和谐的城市新名片,更好地彰显东莞 “半城山色半城水,一脉三江莞邑兴”的城市特色。

此次集中动工的壹号基坑项目是商务区探索地下空间“三统一”开发建设的开篇之作,核心地段立体慢行系统则作为两轴三节点片区的重点项目,着力提升中心城区慢行系统品质,切实增进民生福祉。以上两个项目分别计划于2022年3月、2021年12月完工,将为东莞深度参与大湾区建设,以高品质城市空间助推高质量城市发展提供坚实基础和有力支撑,也将成为东实集团深度参与东莞城市综合运营、为东莞城市发展充分贡献国企力量的又一力作。

下来,东实集团将贯彻落实市委、市政府安排部署和工作要求,上下一心,咬定目标,攻坚克难,拿出真抓实干、抓铁有痕的作风,充分发挥坚实的“主力军”和“攻坚兵”作用,全力加快推进重点项目建设,为助力把中心城区打造成为东莞“湾区都市”形象的标杆片区做出应有的贡献!


延伸阅读:


东莞国际商务区壹号基坑项目


东莞国际商务区规划效果图

项目背景

2020年8月,商务区首开区第一批4宗土地顺利完成出让。根据国际商务区对地下空间统一建设、高效利用的要求,该4宗土地的地下空间开发需遵循“三统一”原则,即统一设计、统一实施和统一运营。故此,壹号基坑项目由首批出让4宗商业商务地块业主,共同委托东实集团下属南城商务区公司作为统筹建设单位,对多个基坑工程进行整体开挖。

东莞国际商务区规划效果图

项目内容

该项目为商务区首个多地块、多业主联合开挖的较大深基坑工程,总投资约2.88亿元,占地总面积约5.2万平方米,基坑深度20米,出土方量超100万立方。

一号基坑范围

项目进展

目前,地块已完成用地勘察报告审查和基坑支护工程设计图,各业主已与商务区公司签订统建合同,计划于2022年3月完成工程建设。



中心城区核心地段立体慢行系统项目(2号、3A号桥段)


中心城区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

项目背景

中心城区核心地段立体慢行系统项目是“东莞8公里”城市慢行公共空间轴线的重要组成部分,以“中心城环”和“智享绿链”为理念,规划建设4组连桥,连接市民服务中心、国贸中心、“台商-农商”商业办公集群、第一国际商住集群等重要城市公共与商办服务空间,向北延伸到黄旗山城市公园,通过打通鸿福路口四个象限、会展西中心绿地与黄旗山城市公园、地铁站点与二层慢行系统的空间联系,打造充满活力的高品质城市核心区域。

中心城区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

项目内容

其中,2号桥段连接国贸中心、市民服务中心、会展西中心绿地,全长570米,包括跨东莞大道桥以及从市民中心三期到元美东路段,主桥主跨约100米;3A号桥段连接西瓜岭、规划展览馆,包括山林段和西瓜岭贯通段,最大跨度约50米。连桥总长度约1070米,总造价约为1.61亿元。

项目设计充分考虑到市民出行便利,包含无障碍设施,连桥的入口处均设有垂直电梯入口,串联公交站、地铁站、附近大型公共服务设施和绿地。沿线均设有观景平台、雨棚和休息座椅,每段雨棚长度约为50米,每个雨棚之间以及到建筑室内距离不超过100米,步行时间不超过1分钟,遮雨覆盖率达60%。

中心城区核心地段立体慢行系统3A号桥效果图

项目进展

项目已于2020年12月28日启动相关管线迁改工作,计划2021年9月30日前完成主体建设,12月31日前整体完工。

中心城区核心地段立体慢行系统3A号桥效果图


整理:东莞国际商务区

责编:高晨瑞

排版:翟顺伟



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