近日，由东实集团投资、东实莞建公司承建的东莞CBD示范性停车楼项目，荣获2021美国金块奖“国际公共建筑”类别优秀奖。美国金块奖被称之为“建筑界的奥斯卡”，是世界六大最著名建筑奖项之一。
这是东莞CBD示范性停车楼项目摘得的第六个大奖，此前还曾获得2021澳洲布里斯班设计奖建筑-商业-国际类别银奖、2021美国Muse Design Awards铂金奖、2021巴黎DNA设计大奖、2020 A&D Award商业类别银奖及2020 OPAL伦敦杰出地产奖其他建筑类别大奖。
斩获国际设计大奖 左右滑动查看更多
目前，该项目已经完成主体建筑封顶，预计将在近期竣工，建成后将容纳400个停车位，缓解市中心停车拥堵压力。相信在不久的将来，东莞市民就能一睹这座风靡全球设计界停车楼的真容，享受便捷、舒适、高品质的通勤体验。东莞又一网红打卡新地标即将诞生！
项目背景
△效果图
东莞连续5年被评为“新一线城市”，发展势头强劲。2019年东莞汽车保有量突破300万，全市停车位大概146万个，存在巨大停车缺口。东莞CBD示范性停车楼作为试点停车楼项目，将在改善停车难题、舒缓市区交通压力、提升城市品质方面发挥重要作用。
项目地址
△平面图
项目基地规划面积4844平方米，总建筑面积20575平方米。位于莞城区石竹路与体育路交界处，属于东莞市一心两轴的重点核心城区。周边绿色景观环绕，距离东莞市政府直线距离约200米，并且周边集合了市政府行政、办公、商业、酒店等城市功能，是展现东莞城市文化的重要场地。
“无限流动”，把停车、人车动线和商业巧妙匹配
“我们想给东莞这座城市带来一些充满生命力的设计，这个建筑就像是这座城市的空间雕塑，为这里的人们赋予空间的愉悦，增添对城市的归属感。”GWP主持建筑师张国威介绍项目的设计构想。
△概念示意图
设计采用“无限流动”的概念，灵感取自东莞水乡独特的蜿蜒水脉，并结合了项目地所在“一心两轴”的核心位置，以延伸的两条城市主干道化作水流般灵动的丝带，将周边无序停车的现状进行重整梳理、扭转，以无限流动回旋的趋势组织车行动线，两条格外动感的曲线螺旋上升、交汇，构建停车楼整体如城市雕塑般的建筑形象。
△概念示意图
以停车楼独有的车流动线作为牵引力，通过楼体持续循环产生体量，以场地的几何形状进行优化和变形，形成纯粹、简洁的建筑形态。连续且循环的立面“丝带”环绕、贯穿建筑的每一个角落，孕育出一系列丰富多样的空间形式。
△外立面效果图
建筑的立面设计也延续了流水的灵活性，富有动感而轻盈的线条，蜿蜒起伏，层层叠升，形成流动变化的美感。
△效果图
日升东方，停车楼将在光影的变化下，创造柔美如诗的意境。华灯初上，停车楼的灯光将随“丝带”呈现蜿蜒起伏的流动效果，成为东莞人归家路上一道靓丽的城市风景线。
“‘无限流动’的概念把停车、人车动线和商业布局巧妙的匹配，把功能和优美的建筑形态完好的融合，未来将成为东莞具有标杆意义的停车楼作品。”东实集团党委书记、董事长刘波对项目评价道。
高效结构设计：利用率提高30%，增加25%停车位
项目采用斜板停车结构，以一个倾斜盘旋车道为核心，环绕与贯穿所有内部空间，车道主要供车辆上下行驶，车道的两侧为停车区域。根据数据测算，斜板停车结构比普通的平板停车结构利用率提高了30%，可以增加25%有效停车位，从而更加巧妙高效地解决了项目周边市中心地区“一位难求”的停车拥堵问题。
△效果图
项目西南段采用了极富表现力且节省空间的螺旋坡道结构，将车辆快速从一层引入六层，大大提高了停车效率。同时，螺旋坡道与外立面无缝连接，实现了建筑外观的高度统一与延续性。
平面动线设计上采用人车分流，并针对车辆类型设置独立的流线系统，主要分为商业车辆流线、社会车辆流线与微巴车辆流线，以保证停车场内突发事件时灵活应对。
△效果图
无限循环的流线内部，设有自然光线可穿透的中庭空间，极大丰富了视觉体验，同时促进停车楼内部空气流通。由车辆行驶带来的汽车尾气，经由自然呼吸的中庭空间输出到室外，周边的氧气则通过立面上丝带环绕的缝隙补充进来，从而形成空气的良性循环。
“停车楼项目尺度虽小，但非常考验设计师解决复杂综合问题的能力。需要在极有限的场地条件下，解决项目的动线组织、停车数量、建筑形象及商业功能需求等综合问题。我们的设计团队提供了一个可平衡这些难点的独特方案，我们期待项目实施落成。”东实集团规划管理经理梅友尧表示。
跨界当“网红”，构建城市新型社区空间
访客到达一座城市，往往第一印象就是停车位。在某种程度上，停车楼不止是给人基础设施的感觉，也是城市的展示窗口和互动空间。
△灯光效果图
该项目不仅解决实际功能需求，高效解决项目周边市中心地区停车拥堵问题，更将打造成为城市新型社区空间和人际关系的新场所。
△公共商业空间
首二层、负一层及屋顶将打造成为公共商业空间，在往来停车楼的过程中，创造一个可令人驻足的开放、互动新场所。其中，首二层及负一层为集中商业区域，空间布局可灵活分割以满足不同业态需求，也可作为整体零售空间容纳大型业态。
此外，首层还将设置南北贯通的步行架空走廊，连通中央广场与南侧的城市公园。开放性的空间，使其成为城市慢行系统中的一处有趣节点。
开放、有趣、灵活，赋予都市生活更多的可能性，是关于东莞停车楼的未来畅想。东莞CBD示范性停车楼不仅仅是车辆的临时储存容器，更为 “湾区都市，品质东莞”写下生动注脚，打造城市新的活力源，为东莞市民创造更多美好生活体验。
供稿：董事会办公室
责编：张静
