大数跨境

为荣耀而战 Glory Racing车队郑家年F4成都站三登领奖台

为荣耀而战 Glory Racing车队郑家年F4成都站三登领奖台 铭泰集团
2017-05-26
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导读:这个周末的比赛对于Glory Racing车队的郑家年而言,是丰收的一站,也是实力展现的一站——他在第一、第三回合决赛中均收获亚军,第二回合获得季军,三次登上领奖台。


铭泰集团(Mitime Group)--财富世界500强吉利集团的下属二级非汽车产业集团。主要投资领域为高等教育、体育、文化旅游、健康服务等。


2017519-21日,壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛第二分站成都站的比赛于成都国际赛车场火热展开。这个周末的比赛对于Glory Racing车队的郑家年而言,是丰收的一站,也是实力展现的一站——他在第一、第三回合决赛中均收获亚军,第二回合获得季军,三次登上领奖台。


新秀不“新”

作为一支全新加入F4中国锦标赛的车队Glory Racing本年度派出三位车手征战各大赛场,其中包括年仅15岁的实力小将郑家年,拥有丰富方程式比赛经验的车手邰怿,以及企业家车手冯迪洋。虽是F4赛场中的新面孔,但Glory Racing车队在3年前便已成立。车队在当时主要投身于卡丁车比赛,涵盖国内、日本以及欧洲的卡丁车赛事,今年则成为了Glory Racing车队征战方程式的开端之年。



初生牛犊不怕虎

经过多年卡丁车赛事经验的积累,Glory Racing不论在车手方面还是技术支持方面,成为F4战场一支不可小觑的精英战队19,在官方练习里,郑家年和邰怿便使用旧胎做出了130秒左右的时间,与上届F4年度冠军布鲁诺在成都这条赛道的成绩不相上下。 

来到周末的比赛,郑家年的表现更是可圈可点。在周六进行的第一回合决赛中,从第三位发车的郑家年与前方对手发生了精彩的攻防大战,在对手出现失误导致排名掉落后,他稳定占据第二位,并最终将该成绩带回,收获首回合亚军奖杯。队友邰怿第五,冯迪洋第八。


来到周日上午的第二回合决赛,由于赛道条件为湿地,车手间超车与防守则更考验技巧。处在第三的郑家年遭到了身后对手的进攻。不过幸运的是,对手的追击之路遭遇终止——郑家年严防死守几圈之后稳住了第三的位置。郑家年收获了该回合季军,队友邰怿排在第四。


第三回合决赛中,郑家年在发车之后便取得领先。然而后方追击的澳大利亚老车手凭借更丰富的经验和更纯熟的驾驶技巧在剩余两圈时对郑家年实行超越。最终,郑家年遗憾屈居第二,再将一座亚军奖杯收入囊中。尽管如此,郑家年的成绩依然是所有参赛的中国车手中第一名。



术业有专攻

对于三位车手的情况Glory Racing车队总监郑斌给予了评价三位车手都非常有特点。郑家年最年轻,虽然他在方程式里是新面孔,但我相信他在卡丁车场积累的经验和能力,一定会帮助在方程式的比赛获得很好的成绩;邰怿是位拥有丰富比赛经验的车手,今年主要以车队经验分享和带领的身份加入,来帮助车队积累比赛经验,起到了中流砥柱的作用;冯迪洋是位企业家车手,参赛的主要原因是因为他喜欢赛车,并且可以到赛车领域来放松。当然,不论车手有什么样的参赛目标或初衷,我们Glory Racing车队都会在比赛中给予他最大的技术支持


谈到车队未来的规划,车队总监郑斌分享到:“赛车分为多种体系,包括拉力、场地、越野,方程式是属于场地的一种。我们车队自创立之初到未来,将专注于最能体现速度的单座位赛车。

闻道有先后,术业有专攻。相信Glory Racing车队通过在方程式领域不停地钻研和积累,未来必将成为中国赛场里至关重要的领军之师。



下一站F4比赛将移师北京,期待Glory Racing车队有更精彩的表现


本文转自微信公众号“国际汽联F4 中国锦标赛



国际汽联F4中国锦标赛

总冠名:壳牌

官方指定润滑油:壳牌喜力

官方指定发动机:吉利动力

官方指定轮胎:锦湖轮胎

官方指定功能性饮料:乐虎

官方指定专车:神州专车

官方指定用漆:杜雅车漆

官方指定对讲机:国昊通信

官方指定工具:易尔拓

官方指定物流:宝供快运

来源MITIME铭泰赛车

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铭泰集团成立于2004年,专注赛道新商业、体育运动、商旅开发、数字科技等领域多元化的产业投资和运营管理,是赛道新商业生态系统的投资商和运营商。
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