持续升温 乐虎CFGP转折之战即将燃情帝都

金字招牌乐趣多

北京站的比赛举办地是拥有十余年历史的北京金港国际赛车场，据了解其赛道全长2.4公里，路面最窄处12米，最宽20米，是一条符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道。金港路面有落差的下坡弯道常常被人提起，加上精心设计的各种直角弯、回头弯以及假S弯，其挑战性与趣味性可见一斑。此外，这里的赛道直道较短，超车点可谓刁钻，一场京城恶斗在所难免。

齐头并进现奇迹

2017赛季，单站三回合正赛的新赛制为CFGP车手们带来不一样的机遇与挑战。由于比赛第三回合正赛将采用第二回合成绩的全场倒序进行发车，超车与对抗为比赛更添一份悬念。

 

告别了热情似火的成都，但我们还清晰地记得乐虎车队尚宗沂与速马力车队何子健在第六回合中的齐头并进。两人一路缠斗，最终以0.009秒的微弱差距，在冲线时上演了载入CFGP历史的精彩一刻。那么在帝都，他们是否还能再现奇迹呢？值得一提的是，2015赛季时，何子健正是在北京金港国际赛车场，赢得了他加入CFGP以来的第一个冠军。重回福地，他是否能延续好运完美发挥值得期待。

拨云见雾解难题

从目前CFGP的积分榜上可以看到，尚宗沂以微弱的优势暂时领跑，排在第二位的是何子健，两人势均力敌，仅有2分的差距暗示着后者随时有反超的可能性。或许要在北京站比赛之后，年度奖项的争夺才能拨云见雾晴朗起来。暂列积分榜第三的是来自Solarone车队的闵衡，在成都站的比赛中他时来运转，看起来也大有崛起的势头。而神州专车车队的李惠玮紧随其后，上一站比赛中他遭遇坏车困扰没能发挥出应有的实力，如果北京站中车辆的稳定性有所提升，他也将会是领奖台的有力竞争者。对于杜雅车队、迈科润滑油车队、好顺车队来说，他们之中会否有黑马诞生，又能否在接下来的比赛中实现大翻盘的战况逆转，也是值得关注的焦点。