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2017年10月，宁波国际赛道正式对全世界敞开大门。
在赛道的设计、建设过程中有一位年逾七旬的老人，他陪着宁波国际赛道诞生、成长，他为赛道的建设付出了辛勤的汗水。在FIA官方检查验收时，他对赛道细节检查的格外仔细，有一天赛道的办公室的空调坏了，盛夏的日子，这位老人挥汗如雨地和所有工作人员抠细节，没有一句抱怨，敬业精神让人动容！他，就是国际知名赛道设计建造专家，宁波赛道的主设计师——阿兰-威尔逊先生。
说起这位阿兰-威尔逊先生，圈外的人也许不太了解，但在世界赛车圈可以说是大名鼎鼎！
阿兰-威尔逊先生检查宁波赛道
阿兰-威尔逊出生于1946年，现年已是72岁高龄，用中国的古话说，已经是“古稀之年”，但他一直没有离开过自己热爱的赛车运动。作为世界上知名的赛道设计师和建造师之一，威尔逊先生设计了超过20余条国内外知名的赛道，除了宁波国际赛道之外，还有中国长沙长株潭赛道，美国米勒赛车公园，美国巴伯赛车公园等等。
威尔逊先生也曾在国际知名赛车赛事当中担任重要角色，1985年就在CART系列赛中担任赛会干事，从2000年至2004年在美国SCCA系列赛中担任主管，并在2001年监督并修改了加拿大的蒙特-特姆布兰特赛道。他还在1982年担任布兰兹-哈奇赛车俱乐部担任主席期间，被F1官方授予年度最佳大奖赛组织奖。
不过，要说传奇性，可能阿兰-威尔逊的妻子更加只得大书特书！
阿兰-威尔逊先生和妻子黛塞尔在1975年完婚，这对“速度夫妻”到今天已经相濡以沫了43年，正在向着“金婚”进发。黛塞尔是个少见的女车手，在1978年曾被公认是世界上最杰出的女赛车手，截止目前为止，她也仍然是F1历史上仅有的五位女车手之一！黛塞尔曾在1980年的F1英国站参加了比赛，并在1983年的勒芒24小时耐力赛中夺得全场第7名的好成绩。黛塞尔也是至今为止唯一一位赢得过F1旗下系列赛的女车手，为了表彰黛塞尔的这项殊荣，布兰兹-哈奇赛道用她的名字命名了一个看台！
威尔逊先生和黛塞尔成婚以来，一直恩爱有加，威尔逊还曾为妻子写过一本书，名为《Driven by Desire: The Desire Wilson story》（心愿所驱：黛塞尔-威尔逊的故事），威尔逊先生此次来到中国宁波国际赛道进行检查，他的妻子也始终相伴随行。
要说阿兰-威尔逊先生与赛车的渊源，那还要追溯到上个世纪60年代在南非参加赛车和摩托车系列赛期间。而当他的妻子在1976年赢得了当年的福特方程式总冠军后，为了方便妻子更加便捷地参加比赛，1976年威尔逊夫妇从南非搬到了欧洲。为了让妻子能把所有的精力专注于比赛，1978年阿兰决定放弃自己的车手生涯，转而支持全心全力妻子。阿兰随后成为了英国布兰兹-哈奇赛道的经理，并很快晋升为总监，负责4条赛道的运营工作，这段工作经历让阿兰积累了丰富的赛道运营和赛道设计经验，从而开启了他的赛道设计师之路。
1983年，威尔逊夫妇再度搬家到美国，妻子在当地参加IndyCar系列赛和IMSA系列赛，而阿兰也继续了他的赛道设计生涯，负责F1美国站的纽约赛道设计工作。几年后阿兰成立了自己的赛道设计公司——威尔逊赛车公司，至今为止，威尔逊赛车公司已经设计了超过130条赛道（包括道路课程，街道，研发和培训专用赛道），其中33条建成并投入运营。
威尔逊先生不断致力于更加安全，同时不失趣味性的赛道设计。如今，威尔逊先生设计的赛道已经被人们打上了安全，高效的“标签”，他以毕生所掌握的设计和制造经验打造出20余条经典的赛道，也赢得了全世界的尊敬！
文章引用自百家号方浦泽
