新浪四川汽车讯 这几年车内空气质量的问题越来越引起车主的关注，相关的投诉也越来越多。在新浪四川发起的#3.15吐槽大会#热门榜上，MINI车内异味事件引发关注。
据网友爆料2014款荷兰产的MINI车型，由于采用一种劣质的防腐蜡，造成车内异味严重，甲醛超标，影响健康。而且，车辆出现问题之后，宝马单方面回应，这种异味不影响健康，相关4S店和宝马厂家拒绝退车，只提供清洗内饰，或是二手车回购。NINI作为一款进口高端车型，让车主感到既寒心又无奈。
据有关部门曾经专门进行过一个针对汽车内部环境污染情况的调查，测试结果表明：在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的 6.18%，这些问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。触目惊心的数字提醒我们，汽车内部环境污染不可小觑。
造成车内环境污染的有毒物质有哪些？
甲醛、苯、丙酮、二甲苯是造成新车内空气污染的主要有毒物质。世界卫生组织153号公告明确指出：甲醛致癌。常温下甲醛是一种无色气体，浓度高的情况下有强烈的刺激性气味。至于是什么味道，估计也没有人想去闻闻看。我们都知道一种有防腐功能的溶液叫福尔马林。这个福尔马林就是甲醛溶解在水里面形成的溶液。甲醛就是这么一个东西，有毒有气味的一种气体。通常我们车子里房子里的甲醛都是低浓度的，人闻不出味道看不见颜色。据实验表明，等到我们闻到气味的时候，那就说明甲醛浓度已经超过国家标准3倍以上了。长期接触低剂量甲醛，会引发呼吸道疾病、鼻咽癌、还会造成孕妇流产或死胎。苯和二甲苯都会影响人的神经系统，出现头晕恶心的症状，严重的还会使造血系统受到损害。
什么是车内环境污染的源头？
由于之前我国在乘用车内空气质量方面并没有相关法律文件，所以厂商在生产过程中所使用的材料大都良莠不齐。而车内空气污染源大都来自车内的塑料件、地毯、织物以及胶水等，这些材料大多是使用酚醛树脂胶进行粘合的，这种胶就是采用甲醛为原料，在使用过程中会向空气中不断释放未反应充分的游离甲醛，释放周期长、潜在危害大。
2017年1月1日起乘用车内空气质量强制标准达标
环保部早在2011年颁布了《乘用车内空气质量评价指南》，标准中规定了车内空气质量中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、苯烯醛的八种控制物浓度要求。《乘用车内空气质量评价指南》强制标准规定，从2017年1月1日起，所有新定型的销售车辆必须符合标准的要求；而对于此前已经定型的车辆，则自2018年7月1日开始严格执行。该指南把2011年的标准从“推荐性标准”直接改为“强制性标准”，可见国家对汽车厂商的材质要求监管更加严格，人们健康水平越来越受到重视。
也就是说，如果你买的新车车内空气没有达到该指南中的车内空气质量标准，你就能动用法律武器进行维权。
2017年 1月新颁布的修订版在原标准的基础上原标准的基础上变得更为严苛：
在日益重视生活质量的今天，国标的强制实施，相信在一定程度上能使车内车外的空气质量得到改善。至于新标准实施后真正能起多大作用，有人会质疑。毕竟事物的发展都有一个缓慢的过程，对于消费者而言，在购车时应多参照各项最新标准来选购才能保障自身最大的利益；其次，在车企和相关部门之外还应设置第三方机构来监测国家标准的执行情况；毕竟不是每位消费者都会去找权威机构来检测，达标则皆大欢喜；如果不达标，即使有标准可依，消费者维权的难度和成本也不小。最后，对于车企来说。反观新标准中并未涉及违规的处罚标准，车企在没有违规成本的考虑下要达到真正行业自律尚有难度。但是如果真的重视中国市场的话，企业也只能从改进自身做起赢得消费者的心。
面对车内空气污染我们该做些什么？
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方法一：开窗通风
要想使有害气体散发出来，最有效的办法就是通风，不过这种方法耗时也比较长。由于车内空间相对狭小封闭，所以新车经常开窗通风，有条件的时候打开车门通风是非常必要的。而且阳光的暴晒有助于化学气体的高效挥发，应多多把新车开到阳光下暴晒，同时保持通风。另外新车很多部件都有塑料袋保护，不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。
优点：简单实用效果好。
缺点：无论在驾驶中或停放时，车窗都不能一直开着，所以此方法受限制。
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方法二：放置蔬菜水果
很多朋友习惯用一些水果来清除车内气味，这个方法效果不错，操作起来也比较简单，操作时尽量选择柚子，菠萝，柠檬，桔子等等一类水果，由于嗅觉对香味更加敏感，水果自身散发的果香味将有害气体的味道掩盖了。
优点：难闻的味的确小多了。
缺点：有害气体的味道只是被水果的香味掩盖了，但有害气体依然存在，对我们身体的伤害丝毫没有减少。
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方法三：放置活性炭，竹炭
很多车主会选择一些活性炭，竹炭包等物品放置在车中，竹炭、活性炭具有吸附有害气体的功效，并且体积小巧方便摆放，车主可以根据自身需求将碳包放在车内任意位置。
优点：经济实惠。
缺点：由于车内空间小，有害气体浓度高，竹炭、活性炭吸附能力非常有限，仅对苯有一些作用，对甲醛的吸附效果并不好。且存在吸收饱和的问题，温度低时吸收量相对较大，车内温度升高又会释放出来。
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方法四：使用健康屋汽车净化宝
健康屋汽车净化宝是以凹凸棒土及海泡石为基础，加入硅藻土、电气石等其它天然矿物质，经过特殊加工工艺制作而成，其内部孔隙的孔径在0.27-0.7纳米之间，呈晶体排列。同时具有弱电性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.88纳米之间，且都是极性分子，因此健康屋汽车净化宝具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点，达到净化空气的效果。
优点：吸附效果好，纯天然安全无害。
缺点：物理吸附，见效要半个月左右，而且价格比泩性炭贵。
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方法五：食醋除味
网上有很多文章提到用醋除甲醛，其实这只是民间的一个土方法，醋和甲醛根本不会起任何反应，同样是用醋的味道把原来的有害气体味道遮盖住了，这是一种自欺欺人的作法，和放置水果的原理一样。
民间土法，无任何依据和效果，建议不要相信这种方法。
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方法六：香水、空气清新剂可除味
不少朋友喜欢在车内放置一些味道较浓的香水或空气清新剂来去除新车内的气味，其实这个方法更不可取，同样是用香水的味道遮盖了有害气体的味道。不但没有去除掉有害气体，反而有些香水或空气清新剂还会有二次污染。
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方法七：甲醛清除剂或光触媒等喷剂
这是一种最不可取的方法，
第一，甲醛清除剂或光触媒的市场很混乱，有些产品不但无法去除甲醛，还会产生新的有害气体，造成二次污染。
第二、车内构造复杂，尤其有很多电路，液体喷剂很容易伤害到电线或电路，形成锈蚀，或者对车的内饰造成伤害。
第三、车内比家庭装修要复杂得多，单独靠喷几下光触媒很难达到效果。
优点：有一定效果
缺点：容易损坏车内饰或车内电路。
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方法八：臭氧消毒法
臭氧有腥臭味，刺激性，有强氧化性，可杀菌，但使车内装饰材料过早老化，方法是用臭氧气体，密封的情况下，在车内使用30-60分钟臭氧机，能快速去除异味。值得一提的是，使用臭氧机后，在进入车内时，应该先把车门全打开，或者在臭氧机停机后30分钟后再进入车内。人不能吸入浓度过高的臭氧气体的。不会对车子造成不好的影响的
优点：通过臭氧的氧化性是可以去除一部分有害气体。
缺点：第一强氧化性容易损坏车，使之过早老化。第二臭氧对人体有害。
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方法九： 空气净化器或负离子发生器除味法
车载空气净化器有净化空气的效果，尤其是一些高端的空气净化器针对新车分了臭氧消毒及净化车内有害气体两种模式，对消除车内有害物质有一定的作用。负离子发生器对车内有害气体无任何去除作用，但不能否定负离子对环境的改善作用。
优点：有一定效果
缺点：效果不够明显。而且价格不菲。
