【新服务】新运力、新起航，“狮子洋8”正式为市民服务

为提升服务质量，提高旅客乘坐体验，9月8日，东莞市虎门港澳客运有限公司投入的全新双体高速客轮“狮子洋8”在虎门港澳客运码头启动首航，正式接替已安全运营21年的实力派老将“太建”，承担起东莞港（太平）客运口岸往返香港机场的海上客运的使命。

加上2017年4月28日正式投入运营的“狮子洋7”，由虎门港澳客运码头乘坐高速客船前往香港机场的旅客将深切体验到水路客运的安全、快捷、舒适、高标准服务等独特优势。

狮子洋8外观设计师出名门，由世界排名靠前的船舶专业设计公司澳大利亚Incat Crowther设计。就狮子洋8来看，船身曲线、舱室层次、窗饰屏风、驾驶舱外形、挡浪板、防撞条、狮子洋飞航美美的LOGO、船名、船籍港东莞……每一处设计布局都能体现设计师的独具匠心。再加上与狮子洋飞航LOGO颜色相辅相成的彩霞紫、朝阳橙、珍珠白三色，将狮子洋8的优美线条勾勒得更神采与灵动。即使停靠在码头，狮子洋8也像是一支破空而出的利箭。

“狮子洋8”是根据《海上高速船入级与建造规范2015》及2017修改通报、《珠江水域至香港高速客船检验规则2017》等规范标准建造，经中国船级社（CCS）检验批准入级。“狮子洋8”总吨386，抗风等级7级，适航港澳及沿海航区，船舶完整稳性和破舱稳性满足规则要求，主机(两台MTU12V2000M72)、喷水器(两台MJP 650DD CSU)等重要的机电设备均从国外进口，采用国际知名品牌，船舶建造质量和安全性能达到较高水平。

水上船体设计引进风阻力学，将风阻降至最低；水下双体呈利刃梭形结构，不仅能有效降低水下阻力，也能“切开”迎面的波浪，保持帅帅的同时还能保持最大限度稳定。设计和建造的完美配合，使得狮子洋8满载试航航速达到31.5节，船舶功率输出和航速实现高度匹配，在实现驾驶感的同时，油耗却较之老旧船舶省油40%左右！

船舱内饰由澳大利亚Spear Green Design公司设计，为将乘坐的舒适度和空间感最大化，设计师“舍弃运量、倾注舒适” 。狮子洋8船长40米、宽9.5米，如此宽敞的船体，只提供200个豪华舒适的客位，客人活动空间及舒适度可见一斑（国际惯例：如此体积船舶通常安排320个客位），每张座椅间隙达1.1米，豪华舱座椅间隙更高达1.3米。每张座椅采用真皮坐垫，椅内填充材料软硬适中，令旅客可在70分钟的船程中舒展身体，减少疲劳感。

豪华舱、尊豪舱通过调节倾斜角度和搁脚板，更自如地伸展身体更好地休息。座椅护手处更设有USB充电接口，随时“喂饱”阁下电子装备。在空间感方面更是充分运用力学，接近“落地”的玻璃窗，旅客可将无敌海景尽收眼底；豪华舱实现无柱船舱，绝无压迫感。

船舱内配有无障碍真空厕所，宽敞舒适；更配有婴儿护理台等人性化设施，全方位考虑并照顾到旅客需求。

除此之外客舱设有70寸大型屏幕，让所有旅客都有很好观影体验。客舱更设有内部Wifi，让爱享受“独立小世界”的旅客可浏览新闻、观看电影，甚至召唤客舱服务、点餐、购物等人性化服务。

所有船舱顶部的氛围灯会缓缓地变换着绚丽色彩，令旅客无意间进入慢节拍。