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一线三地|东莞轨道交通一号线举行全线动工仪式

一线三地|东莞轨道交通一号线举行全线动工仪式 东莞交控集团
2019-02-19
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导读:东莞市近年来投资规模最大的交通基础设施项目——轨道交通1号线项目正式启动

东莞市重点项目集中动工大会

轨道交通1号线项目全线动工仪式 

2月19日,东莞市举行推进粤港澳大湾区建设首批重点项目集中动工大会暨轨道交通1号线项目全线动工仪式,标志着东莞市近年来投资规模最大的交通基础设施项目——轨道交通1号线项目正式启动。


东莞市第二条轨道线路

轨道交通1号线一期工程线路长度58km,线路起自望洪站(东莞西站),止于黄江中心站,其中高架线路25.8公里,地下线30.3公里,地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21座,其中高架车站8座,地下车站13座,设5座换乘站,平均站间距2.85公里。全线设道滘车辆段1座,黄江停车场1座,主变电所4座。

内聚外联的重要通道

轨道交通1号线是东莞轨道交通线网中非常重要的一条骨干线路。具体来讲,它是一条“内聚”线路,打开了一条从东莞东南部到西北部的地铁走廊,串联起水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区;它是一条“外联”线路,它连接了广州深圳两个城市地铁网,西北端与广州地铁5号线衔接,可延伸至广州地铁5号线黄埔客运港站,东南端与深圳地铁6号线支线衔接,可延伸至深圳地铁6号线支线中山大学站;它还加强大湾区交通的互联互通,1号线与穗莞深城际在望洪站换乘,与莞惠城际在东城南站换乘并与已开通的东莞2号线在鸿福路站换乘,真正的一线连接三地。

采用PPP投融资模式

轨道交通1号线由市发改局作为实施机构通过招标的方式选取社会资本,由政府出资代表与中标社会资本合资设立PPP项目公司负责项目投资、建设、运营和移交。

1号线以PPP模式为载体,由东莞交投集团旗下的东莞控股联合中国中铁、中国铁建、省建工组成的联合体共同投资建设,项目估算总投资达329.39亿元。

即将组建PPP项目公司

目前,东莞控股等参建单位完成了PPP项目公司的组建方案,并获得市国资委、市发改局等部门的认可。

东莞控股是东莞交投集团的一级子公司,在2018年完成市属国有企业重组整合后,东莞交投集团的总资产达650亿元,是东莞资产规模最大的市属国有企业。今年1月,东莞交投集团主体信用等级提升至AAA(国内市场最高级别),成为全市第3家获AAA信用等级的企业,为轨道交通1号线拓宽融资渠道、降低融资成本打下了良好的基础。

东莞交投集团董事长罗沛强与集团公司

参加动工仪式的工作人员合影

加快大湾区交通体系建设

高效

互联

便捷

下一步,东莞交投集团将充分发挥集团内部东莞控股资本市场筹资等优势,整合集团规模化、一体化、专业化合力,以“最快速、最高效、最安全”的标准加快交通基础设施的建设,努力搭建面向粤港澳大湾区的高效、互联、便捷的综合交通运输体系,为湾区都市、品质东莞贡献力量。

★ 湾区都市 品质东莞 ★


——End——







2019

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东莞交控集团
交通基础设施投资、建设、经营、管理与养护;公共交通、小额消费、公用事业等城市一卡通的投资、经营和管理;公共客运、客运站(配客点)经营、水路运输、港口经营、仓储服务、交通物业等交通领域及相关产业的投资、经营和管理。
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东莞交控集团 交通基础设施投资、建设、经营、管理与养护;公共交通、小额消费、公用事业等城市一卡通的投资、经营和管理;公共客运、客运站(配客点)经营、水路运输、港口经营、仓储服务、交通物业等交通领域及相关产业的投资、经营和管理。
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