东莞交投集团上半年推进公交资源整合工作交出满意答卷

根据《东莞市第二轮公交资源整合工作方案》，未来东莞市不再实施“一镇一公汽” 的公交运营模式，重新整合优化现有跨镇及镇内公交线路，在今年内将原来市区、跨镇、镇内常规公交体系转变为以片区公交为主体的一体化公交模式。

7月1日，城巴公司在市汽车北站举行“公交新时代，城巴新担当”城区片区新公交线路开通仪式，顺利完成城区片区石碣、高埗两镇全部公交线路承接工作。

同日，“新里程·新跨越”滨海湾公交片区一体化运营启动仪式也在长安公汽停场成功举行，滨海湾片区“一区四镇”公交线路全面无缝承接，宣告第二轮公交资源整合取得重要阶段性成果。

7月2日下午，东莞交投集团副总经理袁国超带队到东坑镇交流座谈，东坑镇党委李进强参加会议。会上，双方讨论了东坑镇内公交线网规划问题，东莞巴士公司提出可根据日后开通情况及群众出行需求进行微调，同时希望能在条件成熟下提早承接镇公汽。

7月3日上午，东莞交投集团副总经理袁国超带队到茶山镇交流座谈，茶山镇人大副主席陈永光参加会议。会上，经过讨论，双方基本同意茶山镇内公交线网规划方案。茶山镇交通分局提出要做好站点设置和宣传公示工作，若条件成熟将尽快让东莞巴士承接镇内线路。