东莞交投集团全面完成取消高速公路省界收费站ETC门架工程

10月13日10点28分，随着从莞高速清溪支线K41+740西行方向ETC门架顺利吊装，东莞境内莞深高速、常虎高速、惠常高速、从莞高速、番莞高速共82个ETC门架全部完成吊装，标志着东莞交投集团取消高速公路省界站工程建设取得了阶段性胜利。

为了做好取消高速公路省界收费站工作，东莞交投集团成立专项工作组，加强统筹，靠前指挥，密切协调交警、路政、路段、施工等单位部门，历经50多天的日夜兼程、攻坚克难，终于在10月13日顺利完成了门架工程，为全面铺开ETC门架设备安装创造条件，为10月31日完成一阶段任务奠定了坚实基础。

接下来，东莞交投集团将严控时间节点，压实安全责任，加强施工组织，持续推进ETC门架设备安装、ETC车道升级改造、入口不停车称重检测设备安装等分项工程，争取11月起进行全国高速公路网不停车收费系统的联调联试，坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战。

10月17日，东莞交投集团取消高速公路省界收费站首件ETC门架通信链路（莞深高速东城路段）顺利调通，东莞交投集团数据中心监控室成功接收门架监控视频。这是继ETC门架吊装和站车道设备完成安装之后又一项突破性进展，为后续全面铺开ETC门架系统联调联试积累了宝贵经验。

下来，东莞交投集团将严把时间节点，严控工程质量，高效推动ETC门架设备安装及通信链路联通等关键工程，确保按时保质完成取消高速公路省界收费站工作。

10月22日，交通运输部、财政部调研组一行到东莞交投集团实地调研取消省界站有关工作，省交通运输厅收费处副处长田焰、东莞交投集团党委委员陈英毅、总经理助理唐闻成及相关负责同志陪同调研。