常虎和莞深大有园互通治堵工程
顺利完工
继前期虎门港高速D匝道和莞番高速厚街南互通枢纽两个拥堵点顺利完成整治后，东莞交投集团高速公路统筹运营指挥部再下一城，推出两项举措，攻坚突破常虎高速西行松山湖互通至龙大互通路段和莞深高速大有园互通路段的交通瓶颈。两项新举措定于2020年8月1日全面试用，为司乘出行提供新体验。
措施一
借用路肩通行
东莞交投集团高速公路统筹运营指挥部与市交通运输局、市交警支队、东莞高速公路交警大队等单位共同深入分析，大胆创新，决定采取在高峰时段允许小客车借用路肩行驶（限速80km/h）的措施（非小客车不能借用路肩），提升常虎高速西行松山湖互通至龙大互通路段的通行能力。
具体路线指引：
可借用路肩路段的起点、中间位置和终点位置均设有可变情报板，在交通拥堵时，通行该路段的小客车可以按照情报板指引，借用路肩通行。
起点与中间情报板
可借用路肩路段仅为松山湖站往虎门方向入口汇入主路面路段，全长约1公里，主要是帮助刚进入高速公路的小客车提升车速，顺利并入主线。驾驶员在车速逐步提升后，请择机并入主线车道，切莫长时间行驶路肩。
终点情报板：
措施二
优化行车道设置
针对常虎和莞深高速大有园互通区域车流量大且出入口分布密集，车流高峰期车辆交织的问题，目前已对该区域车道设置进行了优化，减缓因车流交织引发的拥堵。驾驶员可根据标志牌指引提前选择车道。
（一）在莞深高速北行转常虎高速方向设置了“前往常虎高速靠右行驶”标志牌、“往东莞、虎门、珠海”地面文字标识，如往莞深高速东莞方向可提前2公里选择左侧两条车道通行，如往常虎高速方向则提前选择右侧车道通行（温馨提示：该路段部分路面已改为实线，并安装了违章抓拍设备）。
（二）在常虎高速虎门方向转莞深高速方向设置了“请选定行车路线”标识、“往深圳、东莞、虎门”地面文字标识，提示过往车辆提前选定行车路线。如往莞深高速或松山湖收费站请选择右侧车道行驶，往虎门方向则提前选择左侧两条车道行车。
（三）在往松山湖互通虎门方向设置了“虎门方向请走左侧车道”、“前往松山湖请靠右行驶”标牌、“虚实线”以及“往虎门、珠海、松山湖地面”文字标识。往虎门方向的车辆请尽量不要占用右侧车道，该车道供从莞深高速、松山湖收费站进入高速的车辆行驶，以平衡各车道车流量，减少车辆频繁变道引发的事故和拥堵。
