深外环高速东莞段开通运营
历经1460多个日夜的艰苦奋战，深圳外环高速公路东莞段于2020年12月29日下午6:00正式运营通车。
深外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道办，接广深沿江高速公路，终于大鹏新区葵涌街道，接盐坝高速公路，路线全长93.2km，按双向六车道规划建设，设计车速100km/h。其中，东莞段起点位于莞深交界的观澜河，途径塘厦镇、凤岗镇、清溪镇等地区，终于莞深交界的清林隧道，全长17.046km。
深外环高速东莞段沿线连接或者跨越高裕南路、岭南大道、凤深大道、东深二路、凤清路、玉泉北路等地方主要道路，设有平山、塘背、桥陇、凤岗、清林等互通立交共5处，规划设黄洞互通立交1处，其中在塘背互通和凤岗互通处分别采用“高接高”的形式接驳清平高速、从莞高速。
根据《广东省交通运输厅关于深圳外环高速公路东莞段设置收费站的批复》设置平山、竹尾田2处匝道收费站，规划设黄洞匝道收费站1处。收费费率为0.6元/公里。
作为东莞市品质交通千日攻坚行动的重要交通项目，深外环高速东莞段建成通车后将极大地改善东莞东南部的交通条件，加强东莞、深圳两市之间的联系，对优化投资环境、加快东部城市组团、促进区域经济发展将起到重要的积极作用。
道滘大桥重建工程正式开通
道滘大桥重建工程作为市重大项目，经过五年多的施工建设，于2020年12月31日上午正式开通。市路桥公司董事长刘伟作为建设单位代表与道滘镇各级领导干部、参建各方共同出席了通车仪式。
道滘大桥重建工程位于东莞市道滘镇东北部，起点位于道滘镇道厚路蔡白村段，跨越东莞水道后，终于道厚路与桥东大街的平交口，全长1.13千米，桥宽29米，设计车速60km/h，按一级公路标准设计建设。道滘大桥重建工程展现了当地水乡风情特色，实现了基建工程与人文底蕴的有机融合，为道滘镇增添了一张靓丽的名片。
新桥将以崭新的面貌投入运行，并将作为该镇东北部南北联系的重要通道，有效缓解该镇中心区至蔡白片区交通通行压力，大大改善人民群众出行需求，对于完善道滘镇区域交通网络，提升区域竞争力和辐射力也将起到极大的促进作用。
莞番高速桥头至沙田段三期工程施工第8A合同段开工典礼暨首根桩开钻仪式顺利开展
2020年12月27日，莞番高速桥头至沙田段三期工程施工第8A合同段开工典礼暨首根桩开钻仪式在控制性工程双层西引桥施工现场顺利开展。
东莞交投集团副总经理朱铭，市路桥公司总经理汪爱兵、副总经理黎伟斌、总工程师王红平、第三管理处、中交公规院、北京路桥通、广东交科、中铁大桥局等相关单位和项目各参建单位代表共计100余人参加仪式。
中铁大桥局四公司总经理助理陈伟宏、第三管理处主任郑少杰、莞番高速8A标项目经理吕京晖分别发表致辞，市路桥公司黎伟斌宣布首根钻孔桩正式开钻。莞番高速三期工程项目工期紧、任务重、施工组织难度大，施工第8A合同段的顺利开工，为莞番高速三期工程全面施工拉开序幕，将再次掀起大干的浪潮。