为提升辖内收费站路域环境品质，东莞交投集团高速公路统筹运营指挥部选取了虎岗高速松山湖收费站、莞深高速上屯收费站两个“门户站”试点实施升级改造。通过统筹运营指挥部前期积极组织协调，市路桥公司、东莞控股公司、经纬公司、常虎分公司、莞深分公司通力协作，集中力量强力攻坚，克服了车流量大、施工作业时间短等重重困难，高效率、高质量完成两站升级改造工程。其中，松山湖站升级改造工程于9月16日启动，9月29日完工；上屯站升级改造工程于10月10日启动，11月9日基本完工。两收费站经过升级匝道路面、完善标志标识、翻新护栏油漆、改造站场绿化，表里结合、内外兼修，以崭新面貌为广大司乘人员提升通行服务体验。
一、领导高度重视，精心部署升级改造工程行时
10月1日，东莞交投集团党委副书记、总经理，东莞控股党委书记、董事长张庆文到上屯站现场了解该站及沿线路域环境提升工程进展情况，要求加快实施上屯站匝道及收费广场的路面病害维修、防护栏涂装翻新、广告牌设施翻新、绿化景观改造等，同时进一步强化现场施工管理，确保施工期间道路安全、畅通。
张庆文到上屯站调研
9月12日，东莞交投集团党委委员、高速公路统筹运营指挥部指挥长陈英毅到松山湖站勘察收费广场和匝道路面情况，随即召集设计单位、施工单位人员现场召开会议，研究敲定松山湖站升级改造工程方案。会议决定采用超薄（3cm）磨耗层材料摊铺薄沥青的方式，把原来的匝道水泥路面升级为沥青路面。该方案在解决路面平整度及舒适性问题前提下，施工及交通封闭时间较短，能降低匝道施工对道路交通的影响。
陈英毅到松山湖站现场组织召开研讨会
二、实施分流措施，确保施工期间通行有序
为降低白天交通高峰期对道路的通行影响，该工程需实行车道全封闭施工的作业时间均设在晚上19:30至次日上午7:30。高速公路统筹运营指挥部及时分析现场情况，规划车辆分流路线，及时在多个媒体平台发布施工通告，并协调路政人员到现场联同交警部门进行交通疏导，确保施工有条不紊推进。
三、采用新型材料，全面改善路况和站容站貌
本次路容站貌品质提升项目采用了新型快凝混凝土，对收费广场水泥路面断板、破碎板病害路面区域进行了换板维修。为保证互通匝道行驶平整性与舒适性，项目还对松山湖、上屯互通各匝道水泥路面进行了升级改造，铣刨原有水泥路面约3cm厚，摊铺novachip超薄磨耗层材料，提升匝道路面的行车舒适性。此项目还同步对松山湖站、上屯站互通范围水泥护栏进行永凝液翻新，对波形护栏进行油漆翻新，更换了老化的道钉及轮廓标等安全设施，翻新了地面标线。
升级改造工程现场照片
松山湖站匝道路面升级后
松山湖站匝道路面升级后
上屯站匝道路面升级后
上屯站匝道路面升级后
上屯站试行采用
ETC车道新标识
上屯站试行采用
ETC车道新标识
另外，为进一步改善两个“门户站”绿化景观，本次在松山湖站收费岛及收费站入口右侧，以龙船花、勒杜鹃、栀子花、变叶木等美观耐用花卉植物为组合，新增了28个花箱美化站貌环境；对收费站各收费车道、收费亭、雨棚立柱、栏杆机、防护栏、发卡柜等设施进行清洗翻新。上屯站绿化改造项目已制定设计方案，将在近期实施。
松山湖站绿化改造