东莞交投集团下辖的虎岗高速公路，东起冷水坑隧道，西至五点梅，里程56.2公里（不含虎门港支线），其中甬莞高速31.5公里，莞佛高速24.7公里。
早在今年3月份，东莞交投集团就着手研究以安全提升为重点的高速公路第三阶段拥堵治理工作，明确选取部分路段有针对性地谋划拥堵治理和安全提升措施。后续相继收到省、市、交警部门关于虎岗高速系统防范化解道路交通安全风险的新文件、新要求，东莞交投集团迅速行动，全力推进虎岗高速的道路交通安全专项治理工作，切实防范化解各类交通安全风险。
只争朝夕，治理项目成效明显
根据市领导的指示和市道安办的要求，东莞交投集团迅速协调研究，制定工作方案，把虎岗高速划分为3个路段同步推进，包括甬莞高速严管段（7公里）、甬莞高速非严管段（24.5公里）、莞佛高速（24.7公里）。
其中，7月6日顺利完成甬莞高速严管段的治理工作，较上级单位要求的完成时间提前了40余天；7月31日完成虎岗高速余下路段的治理工作。
上述整治项目顺利完成后，取得了良好成效。据统计，2021年6、7月共发生交通事故714宗，同比去年下降35%；共发生交通拥堵118次，同比去年下降31%。
△ 整改后的严管路段
提前谋划，制订方案迅速实施
根据上级要求，东莞交投集团不断完善虎岗高速系统防范化解道路交通安全风险工作方案，工作清单共有29大项91小项，预算金额约1200万元。同时，采取特事特办、急事急办的方式，最大程度地简化审批流程，推动整治项目尽快落地见效。
△ 设置执勤驿站3处
△ 优化交通标志97处
△ 优化交通标线12处
△ 强化交通宣传3处
△ 增设爆闪灯123套
△ 增设路面电子情报板5块、增设定向喇叭
△ 完善发光标志7处
△ 修剪灌木15229棵、乔木10828棵
强力督导，层层跟踪保障落实
为加快项目实施，集团领导多次深入施工现场，靠前指挥，积极协调解决难题，还专门组成工作专班，对系统防范化解道路交通安全风险工作进行重点督导，对路段公司、施工单位加强跟踪督办，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制，从而克服了高速车流量大、雷雨天气频繁、重大节假日管制对施工组织的影响，保障了项目的顺利实施。
△ 集团党委副书记、总经理朱铭带队与交警支队考察实施方案
△ 集团党委委员、高速公路统筹运营指挥部指挥长陈英毅带队前往虎岗高速检查系统防范化解道路交通安全风险工作落实情况
△ 联合交警支队研究措施
众志成城，形成合力攻坚克难
虎岗高速系统防范工作的工程量大，项目多，时间紧，涉及土建、机电、绿化等众多项目。东莞交投集团加大统筹力度，科学动员部署，迅速调动系统内各方资源，进一步发挥交投人“逢山开路、遇水搭桥”的攻坚精神，全力推进项目实施。涉及到的路段公司、养护单位也紧密合作、众志成城、迎难而上，为坚决打赢虎岗高速系统防范攻坚战奉献力量，为人民群众出行营造一个安全的高速公路通行环境。
△ 指挥部会同路段公司、施工单位、设计单位现场对标设计细化方案
△ 施工单位顶着高温的天气抓紧实施
接下来，东莞交投集团将通过通行数据分析、视频监控观察等多种方式，对虎岗高速系统防范化解道路交通安全风险工作进行深入、全面的评估，继续总结经验，查找不足，不断深化各项安全提升措施，持续夯实交通安全基础，有效防范化解道路交通安全风险。