12月24日12时，随着起重机指挥员一声令下，莞深高速改扩建工程施工第一合同段田心互通B匝道17跨边梁开始架设，经运梁、吊梁、落梁等工序，汽车吊将首片小箱梁安全、平稳、精准地吊装至预定位置。首片小箱梁的成功架设，标志着珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程迎来重大进展，桥梁上部结构施工拉开大幕，莞深高速改扩建工程进入提速换挡期！
莞深高速改扩建首片预制箱梁吊装
由东莞控股投资建设的省、市重点项目莞深高速改扩建工程于2023年11月30日正式启动，主线全长46.6公里，将由双向6车道拓宽为双向10车道，部分路段达12车道；龙林支线全长9.1公里，将由双向4车道拓宽为双向8车道。该工程建成后将极大地提升道路通行能力和服务水平，有效缓解交通拥堵状况，为加快推动区域经济协调发展提供有力支撑，进一步促进粤港澳大湾区的建设与发展。
莞深高速改扩建施工现场
莞深高速改扩建工程首片预制箱梁顺利完成吊装，标志着该工程正式进入桥梁上部结构施工环节。此次架设的小箱梁为莞深高速改扩建工程施工第一合同段田心互通B匝道第17跨边梁，梁长20米，梁重61.5吨，采用两台220t汽车吊进行吊装。首片预制箱梁吊装施工的顺利完成，验证了施工工艺的可行性，为后续工程建设奠定坚实基础，有助于莞深高速改扩建项目持续深入推进。
莞深高速改扩建首跨预制箱梁架设
为确保本次首片箱梁顺利完成吊装，项目管理团队严格落实首件验收制，从施工方案、工艺流程、机械设备、人员配置以及安全质量管控等各个环节进行周密部署安排，提前对各工况进行评估分析，组织专家对方案的可行性进行评审。吊装过程中，项目主要管理人员在现场全程进行监督指导，严格把控好每一道关键工序和控制要点，确保首件施工符合安全、质量等技术要求。
莞深高速改扩建架梁现场
“以更为饱满的热情、更加坚定的信心，我们正齐心投身到项目建设大干的热潮中去！”项目负责人表示，在黄金施工期，项目深入落实东莞交投集团“百日攻坚”工作要求，带领各参建单位继续保持大干快上的劲头，在各环节持续发力：在基础施工环节，施工团队深入地下钻孔、灌注，将一根根坚实的桩基植入大地，只为打下最坚实的根基；墩柱施工环节，粗壮的墩柱破土而出，托举着未来的通途之梦；盖梁的承载负荷环节，确保了结构的稳定性，为工程顺利推进奠定了坚实的基础。
莞深高速改扩建预制箱梁吊装
接下来，莞深高速改扩建工程全体建设者将积极推动项目建设，严格把控工程质量，将安全生产视为项目推进的生命线，奋力将莞深高速改扩建工程打造成为经得起时间考验的平安百年品质工程！
文章来源：南方+、东莞控股公司