致敬劳动者⑦ | 郑少杰：“协调达人”破解项目推进难题

从初入职场的技术员，到统筹全局的总工程师，郑少杰用18年时间在交通建设领域镌刻下属于自己的奋斗印记。这位来自广东汕头的高级工程师、中共党员，凭借扎实的专业知识和勤奋好学的态度，以卓越专业能力和坚毅担当，高效推进重大项目，克服重重困难，在落实重大项目管理、保障关键任务保质保量完工等方面都发挥了共产党员的先锋模范作用，在粤港澳大湾区建设浪潮中，交出了一份亮眼的答卷，并荣获东莞市委、市政府授予的 “2021年度重大项目建设工作表现突出人员”“2023年东莞市五一劳动奖章” 等荣誉。

郑少杰荣获“2023年东莞市五一劳动奖章”

在担任市路桥公司工程规划部负责人期间，郑少杰敏锐捕捉到“加快建设现代化综合交通体系、打造粤港澳大湾区品质交通城市”的契机，在项目协调方面展现出了非凡的能力。

为了让公司项目早日开工，他化身“协调达人”，积极主动地与市规划局、交通局等各方进行沟通协调，精心准备详细的项目汇报材料，全面阐述项目规划背景、设计亮点、实施意义等，在每次的沟通会议中，耐心倾听各方诉求，积极回应关切问题，充分发挥自己的沟通技巧和专业知识，逐步化解部门之间的分歧，尽早达成了共识。在他的努力下，项目前期手续办理流程得到统筹优化，并大胆组织尝试同步设计，大幅缩短前期设计周期，成功压缩项目审批时间，为中洪路等一批市重大项目顺利开展施工招标并开工建设扫清了障碍，奠定了坚实基础。

郑少杰与工程规划部同事交流

2019年，面临24个项目在建的复杂局面，郑少杰担起了统筹重任，科学调配各管理处及各项资源，全年完成投资47.49亿元，投资完成额同比上年大幅增长约45%。

如此繁重的建设任务，资金保障的重要性不言而喻。为确保中洪路等财政投资项目的资金落实及时到位，郑少杰冲锋在前，多次前往相关部门沟通协调，从项目的设计规划到预期社会效益、从资金缺口到还款计划，反复推敲打磨汇报材料的每一个细节。在会议上面对质疑时，他用一沓厚厚的资料、详实的数据和生动的案例，耐心阐述项目需求以及项目建设对城市发展的重要意义，最终成功争取到了所需资金，为项目建设提供了有力保障。

莞番高速二、三期工程，是近年来东莞建设难度最大的项目之一。技术难度大、施工复杂，工期紧，各类征拆点多面广量大，还跨越多条既有高速公路、铁路。在2021年莞番二期建设期冲刺阶段，因疫情叠加施工组织困难、材料价格飞涨等多重难题，郑少杰带领团队驻守一线，白天深入施工现场排查问题，夜晚组织研讨优化施工方案。在他的不懈努力下，莞番高速公路二期工程最终得以顺利完工通车，并荣获“第十四届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖（东莞至番禺高速公路桥头至沙田段二期工程）”。

2022年，莞番高速进入“最后一棒”，体量巨大的征地拆迁任务摆在面前。郑少杰亲自挂帅，走村入户联系群众，夜以继日地工作。短短5个月内，完成房屋拆迁32万㎡（占比86.6%），创造了东莞高速公路征拆的新速度，为莞番三期工程的全面开工建设创造了有利条件。面对工期紧、安全风险高、桥隧比高等诸多困难，郑少杰狠抓要点、敢于创新，从设计、技术、信息化三方加强协同联动，带领团队巧用“干”字型结构节约桥下空间，采用双层公路转体桥技术缩短工期，引入“智慧工地”提高路面施工质量。

尤其是在当时属国内首例的双层公路转体桥施工，一直让他记忆犹新。2023年8月31日，东莞常平镇，深夜2点的工地亮如白昼，郑少杰紧盯着电子屏上的数据：“5度、10度...81.1度到位！”当重达2.9万吨的双层桥精准对接时，这个向来沉稳的工程师忍不住红了眼眶——为了这81.1度的“空中芭蕾”，他带领团队与时间赛跑了328天。

郑少杰在工地现场开展指导

在施工期间，郑少杰还适时组织开展各类劳动竞赛，通过比质量控制、安全施工、施工进度、精细管理、科技创新、团结协作、廉洁自律等方面，强化团队项目管理能力、优化工程管理方式、提升职工劳动素质，汇聚项目建设的正能量，又好又快地推动莞番高速公路建设。2023年12月28日，备受瞩目的莞番高速公路三期正式运营通车，标志着广龙高速补齐了最后一块“拼图”。

郑少杰在媒体采访中介绍莞番高速公路项目建设情况

郑少杰，这位扎根交通建设一线的劳动者，用18年的时间镌刻下属于自己的奋斗印记。他在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，以实干精神推动工程建设高质量发展。在他的身上，充分展现了无数个筑路人在面对困难和挑战时的勇气和智慧。郑少杰表示，未来他将一如既往地以高标准严格要求自己，锤炼业务和工作作风，用百倍的工作热情和干劲，为东莞的交通一体化建设添砖加瓦、再立新功！