筑梦莞邑 路桥领航②｜公园式工地，他们是工地上的“园艺师”

围挡内外侧环境整洁，配以绿植装点；工地内部材料堆放有序，施工便道早晚冲洗；进出场地的车辆及时清洗，彻底“洗澡”后方能出场；工地办公区、生活区、施工区划分清晰；建筑工人着装整齐、操作规范……走进正在施工的环莞路北延线工程东平大道共线段，处处可见绿意与整洁，项目打造着抬头可见、驻足可观的工地“文明”新范式。

作为广东省和东莞市重点项目、东莞首批预制装配式试点项目，这里不仅承载着技术创新的突破，更以“公园式工地”理念颠覆传统工地印象，推动城市建设与生态保护的有机融合。

将“绿意”融入工地，环莞路北延线工程东平大道共线段项目在绿化水土保护、降尘无泥、资源分区、人文配套等方面树立施工标准化精品工程，保持原生水土面貌，实现全过程无泥化、无尘化，与周边自然环境和谐共生，打造出独具特色的公园式工地范例。

在环莞路北延线工程项目建设施工现场，机械设备忙碌地运转着，施工人员身着统一工装，头戴安全帽，各司其职，施工作业井然有序。据介绍，项目预制盖梁施工部分将于5月底完成。

环莞路北延线工程全线位于企石镇境内，项目总投资22.6亿元，起于东部快速企石互通，接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥，全长约7公里，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。

抬头东莞蓝，低头青草盛，说工地是公园，真是一点也不为过。在施工建设如火如荼的同时，项目推行“公园式工地”理念，为的是尽量减轻工程施工对原生地貌植被的干扰。

“施工过程要尽最大努力做到路景交融和绿美惠民。”陈瀚轩说。这个被太阳晒得有点脱皮的90后小伙，是市路桥公司工程师，负责环莞路北延线工程施工现场的管理。

保留绿化。在东平大道，环莞路北延线工程与该路段存在2千米的共线段。不同于过往的道路施工大拆大建，为减少对原有生态的破坏，环莞路北延线工程尽量保留东平大道现有绿化，仅对桥梁墩位定点区域的绿化带树木、草皮进行移栽，对路缘石进行拆除、保护存放和定点迁移。目前，该路段已对施工范围内中央分隔带的200余棵树木进行“搬迁”，对开挖土体进行修整，并采用三维网进行覆盖，增设标准围挡对施工区域封闭，防止水土流失。

减少扬尘。如今，工地周边全部设置了围挡，围挡上每隔几米就有一个小型喷雾器，水雾弥漫。项目还制定了工地环境保护管理制度，出入车辆进出全部冲洗，确保车辆外出不带泥，每天高频次安排水车洒水清洁施工通道。

推介经验。第二管理处团队曾办起了公园式工地观摩会，邀请市相关部门、镇街（园区）建设单位代表前来本项目现场观摩。“希望大家一起来探讨出更多好经验、好做法，让更多的工地变成‘公园’。”陈瀚轩说。

在项目施工的高峰期，600多人同时施工，如何对工地进行更好地管理？

——每天，陈瀚轩的脚步往返于施工现场和办公室。

“工地大门以内都是我们的管理范围。施工材料被整齐码放在定点存放区，小件物资存放室、电动车充电区、氧气库房、洗车池一应俱全，甚至还有定期洒水降尘设备……”陈瀚轩介绍。

为加强施工现场的空间规划和管理，项目工地采用分区管理，所有机械设备、材料工具等，结合施工的安排和需要，分门别类、定点存放、分区管理。

例如，钢筋笼和原材料专区规范式上垫下盖，使用“小灵巧”推车存放运输小件材料等。“通过分区管理，让原本杂乱的施工场地，始终保持整洁、规矩，井然有序。”陈瀚轩说。

“精细化”除了“标准”，也更讲究“温度”。

“为方便工人的出行，我们还配置电动车停放充电区，为他们提供充电服务，电动车集中停放起来也更安全、更整洁。”陈瀚轩介绍，工地还配备了工人休息室、垃圾分类箱、洗手间等配套设施，场地内实行机非隔离，配备休息室便于工人憩息，各类物资整洁存放在室内，配电箱用隔离栏作保护，营造安全、便利、干净的施工环境。

人文关怀渗透在工地的各种细节中，例如夏日提供凉茶和防暑药品，工人休息室配备空调和充电插座，大家工作起来更舒心了。

“这里看起来不像个工地，倒像个小社区。”陈瀚轩笑着说。

环莞路北延线工程计划2026年12月完工。通车后，将实现环莞快速路与东部工业园至东平东江大桥的快速对接，完善区域路网结构，补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式，推动东莞更主动融入粤港澳大湾区交通联络网。

跟“尘土飞扬”say no，和“灰头土脸”说拜拜，让兼具强功能和高颜值的“公园式工地”成为现实！如今，东莞路桥公司高要求、强举措，在紧锣密鼓建设东莞的同时，正拥有越来越多的“模范美工地”！

来源：市路桥公司