近日，常虎高速公路改扩建第十合同段传来好消息——位于东江南支流沿岸原货柜码头旧址的水稳拌和站正式建成投产！这个集“大产能、高环保、强安全”于一身的“超级料仓”，将为后续大规模路面摊铺提供源源不断的支撑，让常虎改扩建项目建设按下“加速键”。
17000㎡场地精打细算，功能齐全不浪费
走进拌和站，17000㎡的场地规划得井井有条：4个标准化料仓、3座水泥储罐整齐排列，生产线、生活区、试验室等功能区域划分得明明白白，既不耽误施工生产，又能让工作人员安心生活，真正实现了“一地多用、功能复合”的空间利用目标。
“选址前我们跑了好几个地方，最终定在原货柜码头旧址，既有效利用了闲置场地，又靠近交通要道，材料运输特别方便。”据项目负责人介绍，这样的布局不仅让施工效率更高，还能减少场地占用带来的资源浪费，一举多得。
水稳拌和站全景照片
“巨型料仓+强力拌和机”，产能拉满不“等料”
市路桥公司第四管理处联合项目部，从项目建设实际需求出发，明确场内道路及硬化区域的技术参数，同步推进智能化建设，打造了整洁文明的施工环境。
拌和站的“硬核实力”藏在关键设备里：1台XC800SC型拌和机 “马力十足”，能高效搅拌水稳混合料；配套的4个水稳混合料仓更是 “巨型储料罐”，每个能装下4300吨材料，相当于200多辆渣土车的运力总和。
“以前施工偶尔会遇到‘等料停工’的情况，现在有了这个‘大粮仓’，完全不用担心断供！”现场施工人员指着料仓信心十足地说，充足的产能保障能让后续路面摊铺连续推进，避免因缺料耽误工期，项目通车也能更早提上日程。
水稳拌和站生产线
环保“黑科技”加持，施工生产不扰民
最让人点赞的是，这个“大产能”拌和站还是个“环保优等生”。生产线采用全封闭设计，就像给设备穿了“防尘外套”，再配上高效的负压除尘系统和特种纤维滤布，粉尘排放被牢牢控制住，站在场地里几乎看不到扬尘。
同时，项目团队还特意选用低噪音设备，再加上科学安排生产时间，避开居民休息时段，让夜间施工噪音控制在最低水平，最大限度地减少拌和站生产对周边环境的干扰。
水稳拌和站操作室
此外，安全和质量更是毫不松懈。施工单位成立了以项目经理为第一责任人的安全生产管理领导小组，从设备操作到材料检测，每一个环节都有严格的标准和流程。
“我们每天开工前都会做安全交底，材料进场要检测，混合料出厂也要抽检，严格保障施工材料的质量与安全”项目安全负责人介绍，全体施工人员都秉持“百年大计，质量第一”的原则，把质量要求刻在每一道工序里，确保修出的路经得起时间和车流的考验。
接下来，项目建设者们将以拌和站投用为契机，科学组织调度，强化资源保障，加快推进后续路面摊铺作业，全力冲刺后续施工节点，力争项目如期优质贯通，为区域交通网络能级提升奠定坚实基础。
供稿/图片：市路桥公司
编辑：廖杏子
排版：谢思佳
审核：聂 影