1月28日，伴随着最后一车沥青压实成型，从莞高速（S29）南行方向41.65公里的路面罩面工程顺利完成施工，较原计划提前2天恢复通行。此次养护工程是经纬公司首次大规模集中式实施养护作业，涵盖路面超薄层铺装、隧道病害治理及交通标线更新等关键内容，为春运期间粤港澳大湾区交通动脉的安全畅通提供了坚实保障。
竞速攻坚：13天全封闭奋战，日均4公里刷新“养护速度”
路桥公司第三管理处给出了高效解决方案。团队创新构建“三级联动、四方协同”的项目管理架构，提前30天通过大数据分析编制交通分流方案，联合交警部门发布交通引导信息，建立实时车流监控系统，动态调整施工方案，将对交通出行的影响降至最低。
经纬公司施工团队同步采用“分段流水作业+主辅设备协同”模式，投入大型铣刨机、同步摊铺机、运输车等设备120余台（套），日均投入现场管理人员及施工人员436人次，展开了一场与时间的赛跑。
在短短13天封闭集中攻坚中，项目团队高效完成了一系列核心任务：
清洗标线44,500平方米！
铺设超薄层罩面GT-8高韧33万平方米+HET-Y26.6万平方米！
隧道精铣刨与修复6.11万平方米！
沥青砂灌缝2.24万米！
施划“热熔+双组份”组合新型反光标线4.45万平方米！
通过 “两头并进、双向合围” 的科学组织，项目最终实现日均4公里的“养护速度”，在13天内圆满完成全部主线工程，抢在春运高峰前，兑现对广大车主的畅通承诺。
科技赋能：静音！防滑！夜间可视！通行体验全面升级
这次路面升级可不只是“铺一层新路”，更是科技与品质的双重提升：
路面更韧更安静：首次大规模应用GT-8、HET超薄磨耗层技术，该材料具有抗滑、降噪、耐久性强等特点，像为路面敷上“抗衰面膜”，较传统工艺可延长路面使用寿命3-5年。
隧道行车更平稳：隧道施工通过“铣刨+灌缝+超薄层罩面”复合工艺实现结构加固、行车舒适。彻底治愈隧道内坑洼的“老毛病”，让车辆穿越隧道更顺畅。
标线夜间会发光：更新后的路面采用“热熔+双组份”组合新型反光标线，夜间可视距离提升50%，雨雾天气也能清晰辨路，安全感倍增。
交工检测显示，工程各项指标一次性通过率、关键指标合格率均达100%，真正实现了路面“颜值”与“质感”的双重提升，从基础保障到细节体验的全面优化。
对比升级前后，路段变化显著：
升级前，路面存在裂缝、坑槽等病害，交通标线模糊褪色，影响通行安全与体验；
升级后，路面平整光洁无明显病害，行车噪音显著减弱，全新标线色泽鲜亮、反光清晰，整体通行质感全面升级。
党建引领：党员突击队冲锋在前，凝聚攻坚合力
为抢抓春运前施工窗口期，经纬公司迅速成立党员突击队，将党旗插在施工攻坚最前沿。自1月13日授旗动员、1月15日全面封闭施工以来，全体队员以党建凝聚奋进力量，迎难而上克服工期紧、任务重、安全压力大等多重挑战，最终提前2天实现高质量竣工。
北行段“焕新”计划启动，春节后敬请期待
南行段的成功升级只是第一步！根据年度养护计划，从莞高速北行方向（深圳至惠州方向）罩面工程将于2026年春节后启动，预计工期15天。建设单位将总结本次施工经验，进一步优化交通组织，严把材料、工艺与验收关，致力打造又一条“安心路”“舒适路”。
东莞路桥公司通过管理创新
与技术革新的深度融合
不仅为市民打造了高品质的通行环境
更探索出了一条
公路智慧养护管理的新路径！
目前，升级后的从莞高速南行段
已准备就绪，静待广大车主前来体验
伴您平安顺遂过大年！
供稿/图片：市路桥公司
编辑：廖杏子
排版：谢思佳
审核：聂 影