“百千万工程”初见成效⑥｜运营首月，地铁1号线成东莞“流量担当”

在“百千万工程”的强劲引领下，东莞轨道交通建设迎来重大进展。作为粤港澳大湾区的重点基础设施项目，东莞轨道交通1号线于2025年11月28日正式开通初期运营。

线路西起东莞西站，东至梅塘站，全长约57.478公里，共设车站25座，成功串联水乡、中心城区、松山湖、东南临深四大片区，有力促进了城市内部联动与区域融合发展。全线设有3座换乘站，可在东莞西站衔接穗莞深、莞惠、佛莞三条城际铁路，在东城南站换乘莞惠城际，并在市民中心站与已运营的2号线无缝对接，共同构筑起东莞轨道交通“十”字形骨干网络。

该项目自启动以来，坚持以“百千万工程”为统领，通过加强督导、倒排工期、系统施策、协同攻坚，确保了工程优质高效推进、如期开通运营。1号线的投用，标志着东莞轨道交通正式从单线迈入网络化运营新阶段，为城市能级提升和市民便捷出行注入了全新动力。

作为东莞首条贯通东西的交通大动脉，1号线串联望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），在市民中心站采用一岛两侧设计，与已开通的东莞轨道交通2号线实现站台之间快速换乘，共同构成东莞轨道交通“十”字骨干运营网络。

同时，在东莞西站与穗莞深、莞惠、佛莞城际线，在东城南站与莞惠城际线实现换乘，实现市区至松山湖、水乡片区35分钟直达，进一步强化东莞与广州、深圳、惠州等周边城市的联系，助力构建“广深半小时、湾区1小时”生活圈，有力支撑了内聚外联的发展格局。

1号线是东莞第一条全自动地铁线路，时速高达120公里/小时。该线路一次性达到最高的GOA4全自动运行等级，是国内一条开通里程最长、等级最高的全自动地铁项目之一，以“长”与“智”刷新市民的通勤体验。1号线列车可实现列车唤醒、停站、开关门全程自动化，准点率高达99%。还配备等离子空气净化、实时监测等“自我体检”功能，全面保障出行安全与健康。

车站方面，每个车站设智能客服中心，支持票务查询、路线规划、列车到达时间等自助服务。同时，所有车站均配无障碍电梯、宽通道闸机和盲道，且设有第三卫生间，全程保障特殊群体出行。中心广场站更配备智慧安检、智能客服等设施，无障碍电梯、母婴室及“爱心预约”服务，营造全龄友好的乘车环境。

1 号线以 “莞邑新脉” 为设计主题，将东莞历史文化、生态民俗、产业精神融入站点装修。标准站提取列车“车窗” 元素，结合片区属性分区设计，凸显速度感与时代感；特色站点中，有方案灵感来源于东莞的非物质文化遗产“莞草编织”工艺的东莞西站、有方案以“出彩东莞”为概念主题，展现城市发展状态的中心广场站等。

另外，还重点打造了 9 座主题艺术文化车站，包括 3 座宣传东莞主题文化和 6 座宣传镇街文化的主题车站，通过沉浸式艺术空间，生动呈现各镇街的历史底蕴与现代活力，使轨道交通成为传递城市形象的“流动窗口”。

作为粤港澳大湾区的重要交通纽带

1号线不仅提升了市民出行效率

更以智慧化、人性化的服务

助力东莞在“百千万工程”引领下

实现内聚外联、融合发展

为“建好一张网，提升一座城”写下生动注脚！