大数跨境

在东莞,一座“微型城市”的诞生

在东莞,一座“微型城市”的诞生 东莞文旅公司
2025-04-21
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导读:◎ “地段”二字,从来都不仅仅是在讲一个具体"位置",它代表的是这个位置附近所有资源的集合,以及留给潜在参与

◎ “地段”二字,从来都不仅仅是在讲一个具体"位置",它代表的是这个位置附近所有资源的集合,以及留给潜在参与者的生长空间。

撰文/梁贝卡


过去,大家对广东镇街的印象,总是工业气息多于生活气息。


但在东莞32镇街的版图上,石龙,始终是个特殊的存在:


对内的一面,有东莞保存最完整的骑楼建筑群“中山路”;对外的一面,则作为省港地区重要的物资集散枢纽、城市最早的贸易出口、资讯接口,至今都与临近的广深港都有着紧密联系。


表里相济、承前启后的基因,让石龙从清末民初开始,就始终扮演着探路者的角色。


在2000年前后,当周边镇街还在忙着"大拆大建"、平地造厂房时,它反而寻求起新的发展逻辑


弹丸之地的石龙,扛起大旗,连带规划起与“邻居”石碣、茶山接壤的板块,一点点地布局着配套其新兴产业所需的居住、休闲等“后勤”功能;后期附近镇街乃至惠州石湾的经济引流,也都一同坐实了名副其实“莞北中心”的地位


触类旁通,是石龙影响力扩容的第一步。


在石龙老城区,许多茶餐厅依旧保留上世纪八九十年代的装修风格,配上经典的港乐,时针似乎一下子往回拨了三十年。


架在交通命脉之上的

东莞北部支点、一方良田


第二步,对外“大交通”的带动,则是定住石龙命脉的关键一步。


“剪票”时代到“检票”时代,百年老站石龙站在十年前正式“退役”,“交棒”给建在新区的东莞站——广深线东莞境内功能最完善、办理客车对数最多、旅客发送量最大、且能够以地铁对接东莞中心城区的车站。


这一重加持,让这个莞北支点的地利禀赋,再次被激活


东莞站的“扩容”,的确加速了贸易往来、人口流入,但过去十多年来,镇街生活空间的品质感、充实感,不少都让步给了产业发展


久而久之,当地居民发现,可以出门逛逛的地方有限、可选择的品牌也有限。商业配套的相对滞后,也制约了石龙以及周边镇街的发展。


始建于1911年的石龙站,当时无数南下来东莞打工人的第一站、港商北上投资的起点。从历史上的石龙站,到东莞站,这里一直都是广九铁路上的重点站。


另一方面,对比其他镇街单调的工业气息,本地人居多的石龙有更深的沉淀,现在看来,也成了它文艺、怀旧的表现


中山路骑楼街,自带“电影感”、“江湖感”,是不少东莞“土著”的一方惬意角、香港同胞常回来看看的祖宅熟地;火柴厂、烟花厂里的货如轮转,更是石龙辉煌工业史上浓墨重彩的一笔。


就在与这些老回忆三公里之隔的地方、东莞站站点正对面,是一座架在枢纽之上的“微型新城”——东莞旗云广场如火如荼地建设中。远远望去,它就像是“空降的异托邦”。


中山路历史街区,有东莞“非遗一条街”、“挥春一条街”之称,更是近年来不少电影的取景地。


在繁花盛开处播新种是顺势而为,在荒芜之地耕作一方良田才是突破。


旗云广场的出现,可以说翻转石龙对外印象的关键一步。

 

之于东莞,它是本地市场少有的、真正意义上“叠buff级”的TOD项目地铁、高铁、火车三轨合一),也是东莞推进“镇街城市化”进程的一次尝试;


之于背后操盘手,本地国企——东实集团,它是旗下商管公司迄今为止运营最大体量的商业


之于腹地不大、资源高度集中的石龙来说,交通汇聚的地方,约等于就是商业中心、生活中心


预计在2026年上半年开业的旗云广场,服务的既是本地常住人口,更要承接临近镇街、广深科创走廊外溢的消费需求。(规划效果以政府公示为准)


Park+TOD的"三明治"结构

从交通枢纽,到交往枢纽


“地段”二字,从来都不仅仅是在讲一个具体的"位置",而是代表这个位置附近所有资源的集合,以及留给潜在参与者的生长空间


传统意义上的站前商业,大多都拘泥于浅格子式”排布、点位式落铺,商业和车站功能区之间,永远界限分明。因效率而牺牲了体验,这样的纯刚需场所不好逛也不好留,和品质感更是沾不上边。


而最近几年,公园商业、精致烟火气、在地文化,这些消费者对“刚需升级”的提醒,也被旗云广场感知到了。


因此,在TOD这一基础条件之上,项目更进一步地,通过打造城市中的“交享森林”,来实践POD(Park+TOD)的理念。事实上,“公园商业”也是背后操盘手东实商业一向擅长的。


区分于传统盒子式Mall的单一形体,13万方的商业体量,采用了"三明治"结构:“盒子MALL”+中央绿轴+开放式街区,多重的生态元素穿杂其中


以“湾区交享乐园”为定位的旗云广场,涉及的物业类型及城市公共设施之密集,即便是对比东莞其他市区商业体来说,这都是一次大场景、“大制作”。(规划效果以政府公示为准)


于是,这便形成了一套站前500米的高效商业闭环


负一层与地铁出入口无缝对接,客源共享,互相成就,互惠互利;人气、商气在迎来送往的广场上交织;地面广场外,商场二层也经由空中无风雨连廊与东莞站形成搭接。


为了鼓励居民在地块上更多地停留、相遇,项目在城市界面的设计上,也做了主动的退让,分段的口袋花园、转角广场,都在丰富居民的逛街体验、绕着弯来“拖延”着一波波的赶路人。


这些,都是为了让大家切身感受到,这里不只是交通的节点,还是可以慢下来交流、交往,可以交换各自生活经历的地方。


地面上,站前广场与红线范围内的公共广场,将实现无高差、近距离的自然过渡。


商业体的竞争,已经转向了信息密度、场景密度的博弈


先天条件决定的是起点,但能否走到终点,靠的依旧是空间和内容上的产品力。


始于TOD,成于公园商业。


旗云广场中央绿轴的一侧,是四层的 “盒子MALL”,逐级退台形成立体绿色界面,远看就像连绵起伏的“山峦”。


“山体”沿线的店铺,面朝中央绿轴,拉开一溜长长的展面,构成一幅完整的“山景”。从异域风情的餐酒吧,到新中式茶馆、数家咖啡,一一聚集起来,一步一景。


在室内设计上,大跨度的玻璃穹顶引入日光、引入自然生机,将中庭瞬间变为“沐光森林”。绿植生态、自然日光的叠加,完全打破了盒子的封闭感。


除此之外,中庭的最大亮点,其实是近1000㎡的跨层式漂台“岛屿”,是预留给展示型品牌的最佳铺位。相互咬合的形体,形成了几重层次变化,从弧形的店铺、小露台,到四层的空中庭院……


以“向森出发,沐光而来”作为设计理念,水流、山林等元素,从室外贯穿至整个购物中心室内。

封闭的盒子里打造出岛屿森林般的场景。(空间意向图)


把用地范围内的公园绿地做好,也不再只是“面子工程”,而是对商户都有实用价值的加分项。


正对东莞站的、站前广场的延伸,是一片完全敞开的绿带。沿树池布置的户外景观家具,是商户可以共用的“外摆的外摆”、不花钱的“公摊”


在树荫下,你可以手拿着咖啡杯,仰头感受清风穿透“峡谷”,低头看阳光洒在地面上、座椅上。这里适合发呆、适合躺平,能让你忘记身后是有多少次飞驰而过。


从下沉广场、露天街区,到每层的退台设计,一系列立体开放空间,让“公园20分钟”抬脚可及。这也是在考虑炎热地区气候特性的同时,把休闲气息、前沿的审美意识带到石龙。


这些看似简单易得的事情,却是东莞镇街难得的体验。


充足的景观设置,让这片站前缓冲区,成为不可多得的一隅绿洲,是从早到晚都好坐、也好经营的“舒适区”。


“拉通”商业的账本和剧本

“对齐”一线城市的精准选店


要知道,在品牌拓展乏力的当下,不少筹开项目依旧沿用着传统的招商手段:在微信通讯录里大海捞针,耗费着大量人力、精力,不得章法。


“填铺”逻辑,让招商人承受一次又一次沟通失败的打击;项目负责人,更是绞尽脑汁想办法去满足企业开出的苛刻条件;企业呢,则是盯着开店成本、盯着项目地段、甚至免租期,斟酌再斟酌,思考再思考。


到头来,大家还是逃不过“算不过账”这四个字。


“站城一体”的形象工程也好,实打实的区域型购物中心也罢,任何一个想要健康运营的商场,都不能只做“门面”,更不能只靠“吃流量”、消耗资源


商场要考虑的就不止是招商、运营层面上的问题了,还得有和商户共同经营的态度。(规划效果以政府公示为准)


在这一点上,旗云广场一直讲求着“账本”与“流量”之间的平衡,追求着一套“334”的招商原则


30%的全国连锁品牌,用来满足大众的常态需要,有规范且成熟的开店运营思路、也有很稳定的承租能力,是场子长期的创收主力;


30%的本地口碑品牌,他们最懂当地的口味,有稳固的消费者,熟悉周边市场,能让场子迅速升温,也有能力为账本“托底”;


还有40%的首进品牌、“草莓”品牌,不管是否有着“主力店”这样的面积规模,但都能确保稀缺性,提供新鲜度、话题度,以对抗东莞市场同质化,是"只有在这里才能看到、买到"的。


项目各楼层业态规划


其次,除了要放大对莞北地区更广泛的吸引力之外,做好就近的生意、让周边五公里以内的居民常来,才是保证场子内大部分商户日常生意、关乎商场存活的根本。


要知道,广东人向来务实,消费的观念实在,对于他们来说,品牌档次、商品价格的高低,也不是商场较量的唯一维度。他们要的是生活品质的“小革新”、以及有性价比的购买体验。


均衡且克制的精准选店之下,你会发现,在旗云广场规划进场内的品牌中,所谓的“一线”,并不是价格档次上的高人一等、不顾及当地的支付能力的,而是在出品标准上的更上游


所有品类都需要控制数量、筛选出最有代表性的,宜精不宜多,甚至每一个品牌都是在超出本地市场外,也能在行业里有“排位”、在圈子里有不错口碑的。


那些在一线城市已经崭露头角的品牌,在项目启动招商的第一阶段,就已经确定以区域乃至城市首店(拥有IMAX影厅的中影DY影城、精灵岛家庭娱乐中心、Adidas MEGA)等能级进驻到场内。


不仅如此,旗云广场还在“干细活”:


思考如何让场内的商户更好地活下来、跟上市场变化、带来更高的“产能”。


“老店新做”,是项目吸引市外游客的“独家秘笈”,也是团队探索出的一条思路除了整合优质的外部资源外,团队还利用在本地多年的操盘经验,挖掘一众在石龙起家的正宗口味,用新副牌、文创零售等的方式把那些“童年回忆”带回来。


面对流动的需求,要做不息的生意。零售业态选店上,多家风格各有千秋的生活方式小店、杂货店,加上亲民的价位、就近购买的便利,也能很好地转化庞大的客流,拉高提袋率。


除了会运营,还得懂经营。不仅抓商品、定标准,项目团队也会亲身上阵,引导品牌尝试新的经营模式,白天一起研发新菜系,晚上对着图纸来回琢磨门店的新形象。


与地铁站厅平层的B1,是一个可以“集邮”式吸一波地方小吃的新去处,让游客来到商场后,不用“转场”就轻松逛吃逛喝一整天。



写到最后:


高速发展的阶段已经过去,凭开拓技能点往前的时代已悄然驶来。

轨交上盖,无疑是为旗云广场“与生俱来”的红利。但余下的所有,则要靠团队在东莞深耕多年实战累积下来的“场外功力”来转化


在理解市场趋势之上,有清晰的运营思维、造场思维,说到底,这些才是真正的护城河、才是“内在价值”。


城市化任务完成后,创造一家出了站总想去的熟悉小店、一片随时向你招手的公园绿洲、一处能留人的大社区,或许才是眼下需要的“新基建”、“软基建”,石龙的新起点


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作为文旅消费综合运营服务商,东莞文旅公司主营业务包括商业运营(在营项目13个,包括东实C park、鳒鱼洲文创园、莞香印巷、BOX篮球印巷等)、潮玩开发、文体场馆、影视新媒体运营等,承接大型文旅及商业活动,构建东莞泛商旅生态圈。
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