【交通快讯】好消息！东莞坐城轨到广州市区仅需25分钟！

拟建的石牌站站房为线侧平式站房，站房东、西面设置站前广场，站前广场附近规划布置公交停车场及小汽车停车场。

站台通过6米宽的地道与站房联系，旅客进出站采用“下进下出”的客流模式，站台设有雨棚。

奥体中心站站房西面设南北向天桥各一座，南面预留天桥位至黄村北路旁的集散空地，北面天桥至既有城市广场和广园快速路的人行道。

站房架空层设岛式站台1座，旅客进出站采用“上进上出”的客流模式，站台设有雨棚。

据悉，石牌站和奥体中心站改建工程为省重点项目，预计在2017年3月竣工。

根据本次提交审议的《广深III、IV线广州东至新塘段改建工程石牌站、奥体中心站地段控制性详细规划修改》，为了穗莞深城际的引入，广州东站也将进行改造——增建北侧站房，满足城际客流需求；新增部分站台，并对出入站通道进行改造等。

据悉，开通后的穗莞深城轨将实现公交化运营，预计运营最高时速达140公里，高峰时段大约每隔5分钟发车一趟。而该线路将开通快慢车，如果是不停站的直达车，按照30公里的距离计算，只需要大约25分钟就能从东莞到达广州东站，比乘坐其他交通工具大大节省时间。以后两地小伙伴串门更方便啦！

穗莞深城轨全线共设15个站点，其中东莞境内有10个，包括中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙等。其余5个分别为广州新塘、深圳海上田园、和平、机场北、机场东。新塘、中堂、望牛墩、望洪为高架车站。与该城轨相接的莞惠线及东北联络线也均为高架线路形式。