本期小通将为大家推送四则交通新闻。在这个信息爆发的时代，一定要根据自己需要选择阅读哦。
二、南城新候机楼，可无缝对接香港机场，以后出行方便多啦
三、首批纯电动出租车下周入莞 起步价和“蓝的”一样7元
四、梨川大桥明年5月通车
一、7月1日起，东莞巴士又新增5条线路
旅游专线L2路（东莞市汽车客运总站―石龙金沙湾）全程约25公里，需时约95分钟，主要途经万江、莞城、东城、石碣、石龙等镇区。全程票价4元，营运时间为6:00-21:30，班次密度约13-15分钟一班。接替原旅游线路L2，对原来线路进行了延长。
来自：东莞巴士
二、南城新候机楼，可无缝对接香港机场，以后出行方便多啦
香港国际机场东莞候机楼正门
预办登机大堂
服务热线：0769-85191888
三、首批纯电动出租车下周入莞 起步价和“蓝的”一样7元
蓝色外形、全真皮内饰、30万的“B+级SUV”，比专车还“高大上”的出租车，还是纯电动的！下周，东莞将迎来首批上路的12台纯电动出租车（如图）。想尝鲜的市民，也不用担心会比传统出租车贵，它们和东莞“蓝的”起步价一样，都是7元，而且还少收一块燃油附加费。
“蓝胖子”竟然价值30万
首批12台纯电动出租车已经于上周五晚上抵运东莞，现在正停在东莞市会展中心内。车型为比亚迪e6，和深圳、佛山等城市投入的纯电动出租车一样，都是同一个车型。
跟现在东莞路上跑的“蓝的”一样，这批新车外形也都刷上蓝色，顶灯也是蓝色，不过，体积就比“蓝的”整整大了一圈，像是一个“蓝胖子”，车内空间、后尾箱体积也比一般出租车大不少。
记者站在车旁，明显感觉到车身高大，比亚迪汽车销售有限公司销售经理周其刘告诉记者，这款车出厂价是309800元，属于“B+级SUV”。
现场多位媒体记者进行了试乘试驾体验后，一致认为，“开的舒服，坐的也舒服”。车内配置高，全真皮座椅加上宽敞的后排空间，后排坐三个人也不觉拥挤。“感觉坐起来像是景区电瓶车，平滑静音。”一位体验者这样说。
记者试乘一圈新车，发现驾驶感比传统手动出租车轻松很多，由于是全自动操作，不用频繁更换档位，司机不用踩离合器，“解放了左脚”，而且起步提速快。
充一次电可跑300公里
不少出租车司机对纯电动出租车的充电问题最为担忧，如果开到一半没电了怎么办？“充满一次可以保证300公里的续航，司机基本上，晚上充满一次后，第二天午饭和晚饭各充一次就可以了。”周其刘说。
在哪些地方可以充电？负责首批纯电动出租车运营的是东莞实业投资控股集团旗下的东莞市鸿运出租车公司，该公司负责人谢沛良说，东莞在城区规划了2个充电站，配备了35个充电桩，足够首批70台纯电动出租车的充电。
两个充电站分别位于东城体育公园和万江龙湾花卉公园，目前已经具备了使用条件，待通电后就可以使用了。值得注意的是，只要充电端口符合国家统一标准，以后私家车也可以在这里充电，不过，特斯拉可能就不行了，“因为特斯拉技术标准和国家不一样，”周其刘说。
起步价和“蓝的”一样 少收一块燃油附加费
首批12台纯电动出租车，最快下周就可以和东莞市民见面了。想尝鲜的市民，也不用担心会比传统出租车贵，它们和东莞“蓝的”起步价一样，都是7元，而且还少收一块燃油附加费。
谢沛良介绍，东莞首批新能源出租车总共是70台，剩下的将陆续分批投入使用。目前，12台新车的司机已经基本招满，可以保证下周首批车的上路。不过，70台出租车的司机现在还没有招满，感兴趣的司机还可以报名。
来自：东莞阳光网
四、梨川大桥明年5月通车
连接东莞市区与高埗镇和石碣镇的重要通道——梨川大桥项目环境影响报告书目前正在市环保局官网公示。记者昨日从中获悉，梨川大桥穿越高埗、万江、东城、莞城四大镇区，全长2.294km，主线双向6 车道。工程总投资9.17亿元，计划明年5月完工。届时，一江之隔的高埗可直接通过梨川大桥10分钟到达市区。
根据市环保局正在公示的梨川大桥项目环境影响报告书显示，梨川大桥设计行车速度为60km/h，匝道采用30km/h，路基宽度30～31m（不含辅道），设计荷载为公路I 级，为城市主干道。大桥起点为高埗莞潢路（与北五环快速路连接广园路），跨越高埗江城路、沿江大道后，向南延伸上跨中堂水道、大王洲岛、东莞水道、东江大道，终点顺接东江大道与红川路，是连接东莞市区与东江北部地区高埗镇和石碣镇的重要通道。
将加强市区与北部镇区直接联系
有关部门表示，梨川大桥通车后能够减少高埗大桥和大王洲桥的交通量，缓解高埗大桥到高埗镇中心区路段日益严重的交通堵塞问题，也能疏导市区交通。尤其对于高埗镇来说，可以直接通过大桥10分钟到达市区。
此外，梨川大桥建成后，将形成市区与石碣镇、高埗镇、中堂镇的直接联系，并直接连通北五环快速路与广园快速路，起到区域内部交通枢纽的作用，加强与广州的联系。不仅如此，由于大王洲岛往来交通只能靠渡船，很大程度上限制了大王洲的开发利用。梨川大桥连接了莞城区和北部高埗、石碣以及大王洲岛等地，将有助于大王洲岛的开发。
东莞水道大桥正在施工中
记者昨日实地探访了梨川大桥的施工进度。记者看到，连接东江两岸的东莞水道大桥还正在施工中。立交桥方面，庆新路立交桥桥体大部分已经建好，东江大道立交及隧道还未见雏形。
据悉，梨川大桥建设项目分三个标段进行施工。第一标段已完成工程量76%，第二标段已完成工程量44%，第三标段已完成工程量63%，水工施工现已结束。截至目前，整个项目累计完成投资6.89亿元，占总投资的75.17%，预计明年5月可以完工。
环境影响报告表透露，根据规划部门及交警的初步意见，大桥建成后拟禁止大货车行驶。
来自：东莞阳光网