告诉大家一个好消息：全国首款城际动车专用车型CRH6a-200型（以下简称“6型车”）正在中国南车江门基地生产啦！该车型时速达到200公里，预计今年年底将在莞惠城轨线路投入使用，未来将应用到更多珠三角城际轨道线路上。
目前城际线路上使用的是1型动车组，运量小、不经济，城轨经常出现一票难求的局面。6型车是专门为城际线路设计的车型，将能有效解决这两个问题。记者现场所见，6型车增设了大量站立用扶手、座位减少，取消了一排三座，全部改为一排两座。
广东南车轨道交通车辆有限公司相关负责人介绍，6型车有额定557座位，超员最高可达1488人，而目前使用的1型车只能超员一两百人。该设计主要是考虑到珠三角各地区运客需求量大、路程较短的特点，因此增设站位具有可行性。6型车投入使用之后，城轨的运客量将得到大幅提升。
此外，6型车还具有快起快停、门开度大等的特点，与地铁类似。投入使用后，将对珠三角一小时生活圈的打造起到积极作用。
莞惠城轨，东莞至惠州城际轨道交通，自广州地铁5号线鱼珠站起，利用穂莞深城际轨道至洪梅站。新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的洪梅站接轨，向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇(区)，惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区)，终点至惠州市惠州大道站。
站点17站：
东莞道滘站→新城中心→东城南→寮步→松山湖北站→大朗→常平→常平东→樟木头→谢岗→沥林→陈江→惠环→新客运南→西湖→云山西路→惠州客运北站
来自：东莞阳光网