火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。
目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
如何判断火花塞是否出现问题呢？
有一种“忧桑”，是爱车加速无力
有一种“尴尬”，是启动点火失火
有一种“无奈”，是油耗突然飙增
如果您的爱车发生过以上“症状”，很有可能是火花塞老化超过使用周期、发动机积碳而引起的。要知道火花塞是发动机的易损件之一，长期处于高温、高压的恶劣环境中，因此要记得定期清理并按时更换火花塞。
但是很多车主有时候只是部分火花塞出现问题，汽修厂却告知需要更换全部的火花塞，这又是什么原因呢？
原来新旧火花塞之间的放电间隔、电阻值都会有差异，如果将新旧火花塞混用，会导致发动机四个缸动力不平衡，从而出现抖动，加速困难等问题，严重时还会对发动机造成损坏。