车底出现莫名液体，冷却液高度下降
车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，闻起来没有汽油味，且冷却液的液面高度下降，这可能是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。这种情况可能是冷却液变质，防锈品质下降所导致的。变质的冷却液容易导致散热器、管路软管等部件的损坏，而且冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。一般情况下，很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，此外，每两年须更换冷却风扇皮带。
发动机点不着火
发动机的启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成，因而，启动系统出现故障，很可能由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。一般情况下，每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
发动机排气的噪音增加，废气排放量超标
发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。如果发现，发动机排气噪音增加，废气排放量超标的话，就需要检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏，应及时修理或更换泄漏部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
汽车油耗增加
汽车油耗增加的原因有很多，但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎气压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。小编建议各位车主自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时才发现备胎已经没气。气温高时胎压会比平时要高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。建议轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎可以有助于节省燃油。
发动机性能下降、油耗增加，喷嘴堵塞
如果发动机性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞，这极大可能是因为长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
爱车日常保养做得好，爱车才能更好的行驶。
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