雨天驾车，视觉、听觉都会受到很大的影响。在雨天行车会比平时多出有关能见度、刹车制动距离、轮胎的抓地力等安全的制约因素。雨天常常出现车辆在高速行驶失控、刹车制动距离变长导致交通事故等情况，那么轮胎在湿地行驶和干燥路面行驶有区别吗？今天，小编和大家探讨下这方面的问题。
雨天行驶中常见的两种事故
雨天行驶中常常发生追尾或者高速公路失控。可能有小部分司机有过这样的经历，在瓢泼大雨中高速行驶或冲过公路上的积水区时，突然感觉像是在水上滑行一样，虽然时间不会很多，但那种完全失去控制的感觉让人心有余悸。这就是通常所说的水膜滑行现象。
为什么会发生水膜滑行现象？其实简单来说，它就是轮胎和路面之间夹进去了一层水膜，无法与地面直接接触，轮胎与地面摩擦力减小，附着力下降，同时制动效果被无限削弱，制动距离增加。这种情况下即使车轮抱死不转动，但附着力和摩擦力的减弱依然会让车辆稳定性下降，再加上车子的惯性，非常容易出现滑行或者侧滑，这也是雨天交通事故发生率较高的原因。
什么样的轮胎适合雨天？
雨天路面湿滑，雨水会和路面形成一层水膜，这种情况下轮胎如果需要提升摩擦力和附着力就需要有足够的排水能力。而轮胎排水主要是靠轮胎的花纹和沟槽，通过轮胎上的花纹将水排除，保证车辆的行驶。
轮胎的花纹基本上可以分为三大类：纵向花纹、横向花纹和混合花纹。
纵向花纹
纵向花纹是按照轮胎圆周排列的花纹，通常在一条轮胎中间有多条沟槽，因为本身的纵向连续性，让它在雨天拥有非常好的排水能力，抗侧滑性能优异，散热也不错，但是抓地力并不强，适合在较好的路面行驶。
横向花纹
横向花纹从字面就看出是与纵向花纹相对的，这种花纹纵向断开，横向连续。在轮胎表面有着一道道刀槽一样的花纹，这种花纹在接触地面时利于轮胎表面的软化，有效提升抓地力，而且抗磨性能优异，但是排水性能并不强，抗侧滑性能也一般，通常适用于较差的路面以及复杂路况。
混合花纹
混合花纹其实就是综合了纵向花纹和横向花纹的特点，操控性好，可以防止侧滑，但抓地力较小，运动性能较弱。虽然排水性能和抓地性能等单独与其他两个相比不占优势，但能够同时满足晴天和雨天的驾驶，符合更多普通用户的需求，也省去了频繁更换轮胎的麻烦。所以混合花纹轮胎也是使用得最多的。
轮胎是影响汽车打滑的重要因素之一，除了选择一条适应雨天的好轮胎外，轮胎的日常保养也非常重要！当然，并不是有了一条合适的轮胎就等于保证了安全，个人因素、车辆、路况等都可能导致安全事故，所以雨天驾车还需谨慎慢行。