春节假期已经接近尾声，
相信大家都已经开始复工了！
好不容易一路堵回家,
没待几天又要堵回去，
不过该堵的车还是得堵
该等的红灯还是得等！
等红灯，
是D档脚杀，还是N档手刹
或者是直接P档？？
哪种方式才不伤车呢
▼
挂D档踩刹车，伤车又费油？
学过手动挡的车友们都知道，停车时需要踩离合器或者挂空挡，发动机才不会熄火。有些小伙伴就会有疑问了：为啥自动挡停车踩D档，不会熄火呢？其实，这和液力变矩器的结构模式有关。
挂D档时踩刹车，连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生一个反作用力，并且施加到连接发动机的主动轮上，使得发动机的负荷增加，实际上相当于刹车在阻止车辆前进。发动机电脑就会对此作出反应，增加喷油量，油耗会在此段时间增加，所以大家可以看到刹停的时候瞬时油耗是很高的。
因为连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生一个反作用力，所以等红灯时挂D档，这是正常操作，不会有很大磨损，车子不会因此损坏。
另外，挂在D档对你来说最大的好处就是起步快，减少后车的滴滴滴。但D档是前进档，踩下刹车，就相当于拦住一个不断向前窜的火箭，车免不了有些震动
挂N档拉手刹，能省油？
N档拉手刹相比于D档踩刹车会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负担，油耗自然也不会增加。
长时间等红灯，挂N档更安全。避免一时分心松开刹车，溜车追尾。另外，挂N档还有一个好处在于——更舒适，此时会减少许多来自动力和传动系统的抖动，震动更少。
挂P档等红灯
等红灯千万不能挂P档！可能有些驾驶员看到这会觉得有点小题大做：停车不是挂P档吗？等红灯时也算停车，为啥不能挂P档？
其实等红灯不挂P档是为了保住变速箱！更是保住你的钱包！当你挂入P档时，通过
一个卡子扣住齿轮，无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，假设你在等红灯的时候挂了P档，后车没刹住车导致追尾，这时你的变速箱就可能负伤了，有的变速箱当场裂开，直接报废。
一个变速箱少则五六万，贵则十来万，而且有些类型的变速箱明确规定，这种碰撞引起的损坏并不在保修范围内。
等红灯正确做法：挂N档，拉手刹！挂N档，拉手刹！挂N档，拉手刹！
看到这里，你应该知道等红灯该挂哪个档了吧！别再挂P档等红灯啦！
▍ 声明：本文内容整理自网络，如有侵权，请联系删除。
请点“在看”鼓励