1）只有在P、N两档时才可以发动车辆从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车
辆发动后就直接向前行驶时你可以先接通电源不打着发动机踩住刹车把档位拉到N再点火
之后挂入D档直接前行这样可以避免在P档打火后需要经过R档使变速箱经过一次反向冲击
这就有点精益求精了呵呵另外的作用就是在行驶中突然熄火时可以在保证安全的情况下迅速
将档位推至N档打火再启动发动机。
2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮从3往下的限制档上挂必需按换档钮从低档往
高档挂不用按换档钮。排挡杆上的按钮也有错位排列的排挡杆没有换档按钮如别克凯越等
3）行驶中切不可挂入N档滑行因为自动变速箱内需要润滑当行驶中把档位放在N上面时油泵是
无法正常地供油进行润滑的会使变速箱内部件温度升高造成彻底损坏另外高速是空档滑行也是
非常危险的而且并不省油这方面的介绍有很多我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入
N档倒没有什么影响。
4）自动档车在行驶中切不可推入P档除非你不想要车了在行驶方向变动时前进改后退或者后
退改前进就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时一定要等车辆停稳后再做操作。
5）行驶结束停车时自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再
熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下而这时
P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击正确的做法
应该是车进入停车位置后踩住刹车将排挡杆拉到N档拉起手刹松开脚刹然后熄火最后再将
排挡杆推入P档当然这也是属于对变速箱精益求精的保护
6）另外关于临时停车如等红灯时自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论其实
并没有什么关系。N或者D都没有错只是根据自己习惯而已暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没
有损害因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮其作用是放大来自发动机曲轴
的扭力在发动机怠速下它是不会转动的只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等
红灯也时没有关系的挂到N拉手刹也无妨好处是可以让右脚活动一下抓紧时间适当的放松放松
可以套用一个较硬性的指标如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧如果停车时间很短那就踩
着刹车等就好了值得注意的是这是对一般自动档车的解释当你的车辆有特殊要求的时候你就不能
按照这个来了例如别克赛欧在它的使用光碟里面明确强调了临时停车时不能挂在N档因为它
有自动跳空档功能在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解难道它的
变速箱设计有两个空档它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么