过年前，这几个安全检查一定要做！

一般情况下，防冻液的液体冰点应比车辆行驶地区的最低气温低5～10摄氏度。防冻液除了有防冻、防沸的功能，还有防生锈、结垢的作用，并抑制泡沫产生、消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，可以润滑水泵保障其正常工作。

防冻液一般2-3年或3-5万公里更换一次，寒冬季节，一定记得检查它。

主要是检查电瓶电量、连接处的清洁状况等。因为冬季低温状态下，电瓶内化学反应迟钝，转化电能少，容易出现启动困难的状况。电瓶使用在3年左右，或者之前，可以去汽修店好好检查下了，免得大清早的耽误事。

橡胶在冬季会变硬导致抓地力下降，所以要及时清理沟槽内的碎石等杂物，如果胎压低，还需要及时充气。

轮胎属于正常消耗品，所以轮胎在出厂之前都会标出轮胎的磨损极限，让消费者清楚知晓何时应该更换新轮胎。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。

正常情况下，按照一年两万公里的平均行驶里程来看，市区范围内一条轮胎的使用周期最多为5年，如果一条轮胎使用超过5年，即使没有太大问题，也推荐更换新胎，这样可以有效的规避掉那些潜在风险。

经过一年的风吹雨淋，车辆的雨刮胶条老化必定是严重的。冬季雨雪天频繁，雨刮的清洁效果大打折扣，稍不注意会影响驾驶安全。所以，应该及时检查更换。

另外，检查雨刮的同时，也检查下玻璃水，有的车主图省事，会用自来水代替玻璃水，这样非常容易结冰，所以要更换防冻型的玻璃水。

刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。