大数跨境

学习孙丽美 树身边典型|乘风破浪的海上工程人

学习孙丽美 树身边典型|乘风破浪的海上工程人 福建能源石化
2021-11-26
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导读:学习孙丽美 树身边典型 “既然选择了当工程人,那就是选择了时刻艰苦奋斗。这一路的航

  学习孙丽美 

          树身边典型  

“既然选择了当工程人,那就是选择了时刻艰苦奋斗。这一路的航行,有过‘浪花’,经历过‘风暴’,当然也品尝过‘暴风雨’过后的那些喜悦与成就。”

——题记


在三川海上风电公司有这样四位海上工程人,长时间从事海上工作,由于各自分管四个不同的施工领域,被同事们起了个爱称——“四海龙王”。这个称号真的是名副其实,在项目建设中,蔡烨、钱旺分别负责石城、F区基础施工,陈超凌负责风机安装,卢国光负责海缆敷设。他们四人各司其职,扎根一线,以海为家,以天为被,为完成项目建设全力以赴。他们一个月在岸上的时间寥寥无几,回到岸上更多是因为召开会议,解决棘手的难点问题。

一台海上风机并网发电,由坚固的基础、紧固的风机、稳固的海缆组成,看似简单的三个部分,耗费了海上风电工程建设人员所有的心血。


蔡烨、钱旺:化身施工技术员,以海为家

海上基础施工工程,是耗时最长、技术难度最大、最难磨的一部分。为了积累海上工程管理经验,蔡烨、钱旺把自己当作施工技术员,和一航、监理同吃住,共同管理解决现场的问题。他们参与试桩工程、基础主体工程、高桩基础、单桩基础。海上冬冷夏热,条件艰苦。在F17机位承台施工时,他们俩一起住在放菜的船舱里,上下铺,没被子,没灯没空调,整晚老鼠窜来窜去,就这样穿着救生衣硬躺着睡。厕所是露天的,每次碰到浪花大时,上个厕所后背都湿了。他们在海上的饭菜也比较简单,能吃饱就好。“蔡烨每次在海上吃饭时,有个习惯,总是先把青菜吃完,把肉末给单独挑出来,放在一起,最后再一口吃掉,享受下吃肉的满足感!”钱旺回忆道。

单桩基础建设困难重重,条件艰苦。钱旺家住莆田市平海镇,虽然离家比较近,但是节假日却很少和家人团聚。在单桩植桩时,他给自己立下军令状:“单桩不开钻不上岸,单桩不完成不回家。”他连续奋战40个小时,直到看到两根植桩作业完成,才下平台休息。“很开心,很幸运,自己亲眼见证了第一个和第二个单桩机位顺利植桩完成的整个过程。”他说。




蔡烨、钱旺在施工现场






陈超凌:用三个“最”来总结难忘的7月

       


“虽然每台风机都有100米高,154米的叶轮直径,看起来像是庞然大物,但它们就如同我的小孩一样,我看着它们从各个部件到整机安装完成,每一台完成安装,我都有种说不出的成就感。”陈超凌感慨道。
记得2020年7月份7台7兆瓦海上风机完成安装,这一个月是陈超凌最难忘的一个月,他用三个“最”来概括。第一个“最”是在海上待得最久的一个月,他连续在海上待了26天,还有3天回公司开会。为了实现“777”月度目标,他坚持驻守现场,确保工程能顺利推进。第二个“最”是他最累的一个月,当时吊装的节奏是非常快的,但也有几天大风天,7月的石城海域,凌晨3点到早上8点有几个小时短暂的窗口期,他连着几天都是凌晨2点起来准备,有时候叶片夹具夹好了,因为起风又放下去,好不容易等来一个小窗口期,夹具却又坏了,经常彻夜难眠。第三个“最”是他最开心的一个月,虽然道路很曲折,但是结果还算美满,公司在7月份刷新了国内7兆瓦风机单月吊装数量新纪录。


卢国光:披荆斩棘,为海缆敷设负重前行


       


(左为卢国光)   
基础好了,风机好了,最后一个关键环节,就是如何把电输送出去,要靠海缆。海缆敷设,也并不是一帆风顺的,卢国光做了很多工作,他给自己定了一个工作准则:海缆敷设不能停,征迁协调不停歇。“从2020年开始因施工单位一直更换海缆船,从最开始的‘海恩302’到‘德京海工一号’再到后面的‘越鸿1’,船越换越小,刚开始觉得换船难施工,到后面觉得有船施工就好。”他说。在海坛海峡项目压船时,为了不让该项目业主发现,卢国光跟施工单位商量,穿施工单位工作服,充当施工单位人员,紧盯现场施工情况。他只身一人到牛头尾倒缆,因码头条件限制,一次只能一条船倒缆,碰到别的项目想先进来倒缆,就跟负责公司项目的管理人员协调,利用窗口期先把倒缆码头占住,让别的项目施工船舶在外面等待,确保海缆先倒到船上。
海缆船上的生活空间相对其他施工船来说是最小的。当存缆多时,海缆船吃水深,甲板面离海面不到1米,风浪稍微大点的时候,整条海缆船就感觉泡在水里一样,每个休息的房间大概也就6平方米左右,休息区底下就是柴油发电机。“在海缆船上,每天晚上伴随着柴油发电机和海浪声入睡。”卢国光打趣道。(吴敏)





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