3月25日14时
福海创公司加氢裂化装置
补充氢压缩机电机励磁系统
（交流励磁）国产化改造项目
圆满完成
72小时带载试运行测试
一次性取得成功
标志着公司成功打破
该系统长期依赖进口设备的技术壁垒
向设备国产化进程迈出了坚实的一步
据悉，该公司加氢裂化装置补充氢压缩机驱动电机为进口设备，该型号设备早已停产，如果继续采用国外技术改造升级，存在配件价格高昂、供货周期长、售后服务难保证等缺点，影响压缩机的稳定运行。因此，设备管理部下定决心走国产化改造之路，彻底解决“卡脖子”问题。
电气团队精部署、巧安排、早动手
提前吃透国外设备的出厂资料和图纸
掌握国内设备的技术路线
对国产化改造中出现的难题和瓶颈
逐一进行了攻关破解
摸索出一套适合于公司
励磁系统的国产化改造方案
在改造实施阶段
电气团队专业人员
每天加班加点
与厂方通力协作
克服工期短、难度大等困难
连续奋战10天
如期完成励磁装置的
拆除、安装、配线、调试等关键工作
顺利解决了励磁投用时
两个绕组间存在相位差
无法准确投励的问题
圆满完成了进口电机励磁系统
（交流励磁）国产化改造
本次压缩机电机励磁系统
（交流励磁）国产化改造
多项指标均达到或优于国外设备
是国内首次
改造同类设备并成功投用的案例
经测算
本次国产化改造较直接购买国外设备
资金投入减少一半以上
每年还可大幅度降低维修维护成本
为公司实现高质量降本增效
提供了新的思路
(陈秀英 王振)
