在环境和政策的引导下，我国新能源总体发展趋势稳步向前。随着新能源汽车行业的飞速发展，新能源汽车动力电池作为汽车的主要核心部件，其性能的优劣直接决定了新能源整车的性能。因此，针对动力电池的测试是新能源汽车研发过程中的关键环节。
电池包电性能测试系统能够全方位的满足动力电池测试及电性能测试的各项要求。
- 常规性能试验：静态容量实验、动态容量实验、荷电保持能力、充电接收能力、峰值功率实验、直流内阻、循环寿命试验、电池组充放电效率等；
- 电池组过充、过放、过流的承受能力。
设备具备以下能力：
🔸恒流、恒功率、恒电阻、斜坡放电功能；
🔸恒压限流、恒流限压、恒流限时等充电功能；
🔸自定义的工况模拟功能：包括各种参数状态下的充电、放电、静置状态的模拟；
🔸掉电、过压、过流、短路、反接、缺相和过温等多重保护功能；
🔸强大的数据查询、分析、管理、记录等功能；
🔸高性能的能量回馈算法，提高能量利用效率；
🔸能直观显示并记录多路充/放电测试设备的各种实时数据、工况转换、故障信息等；
🔸支持CAN、RS485、以太网通讯，可与BMS实现数据对接等。
规 格：1000V 800A
设备功率：500kW/320kW
最大电流：1600A
最大电压：1000V
电压精度：±0.1%FS
电流精度：±0.1%FS
电流响应：3ms（10%～90%)
数据采集：1ms
适用标准：
🔹GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
🔹GB/T 31467.1/2/3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统应用测试规程》
🔹DOE/ID-11069《Freedom CAR Battery Test Manual For Power Assist Hybrid Electric Vehicles》
🔹ISO12405《Electrically propelled road vehicles — Test specification for lithium-ion traction battery packs and system 》
🔹INL/EXT-07-12536《 Battery Test Manual for Plug-In Hybrid Electric Vehicles》
供 稿：吴佳程
整理编辑：张媛睿敏
初 审：杨录、许向东
终 审：陈江波
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