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央赣线日照潍坊界至西湖段改建工程（东港段）总长9公里，包含4个大桥、两个中桥。下蔡庄中桥于去年完成下部结构的施工，是全线第一个具备吊装条件的桥梁，经过周密筹备，3月29日成功完成第一跨箱梁吊装。
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下蔡庄中桥桥梁高度为10.2m，全长86m，跨越1条被交道，经过布跨，上部结构采用4-20m的预应力混凝土组合箱梁，先简支后连续。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台，墩台采用扩大基础。
桥梁边跨梁板长19.31m，中跨梁板长19.60m，最重的梁板约60T，梁板吊装难度非常大。在梁板起吊前夕，项目部积极调度适当的运输设备，制定周密的吊装方案，调集经验丰富的桥涵工程师现场蹲守，保障吊装安全、稳妥实施。
使用一辆总长24米的板车将梁板运至吊装现场，采用两个80t、一个130t的吊车进行吊装，o#桥台路基上支130t的吊车，1#桥墩一侧支两个80t的吊车，由于东西距离过大，必须使用第二辆80t的吊车进行续吊，梁板南北两头使用钢丝绳捆绑起吊，钢丝绳与梁板之间使用钢板铺垫，130t的吊车与第一辆80t的吊车将梁板吊至盖梁顶并向东延伸，再换第二辆80t的吊车与130t的吊车共同将梁板缓缓落至支座上，待梁板落稳坐实第一片梁板历时40分钟，顺利吊装完成。
日照公路建设有限公司
宋宜兵
