为优化公交运营调度管理工作，解决调度管理中普遍存在的调度慢、调度不准等问题。近日，公共汽车公司精心筹划，制定方案，通过宣传动员、专业培训、定岗定责，完成了调度管理工作改革。

　   自11月份以来，公共汽车公司就已着手进行调度管理工作改革。将目前实行的调度中心集中调度、分公司执行调度的"一级调度"模式调整为调度中心监管、分公司实时调度的"二级调度"模式。梳理各部门调度工作职责，优化调度管理流程。制定奖惩分明的考核办法，充分调动调度员的工作积极性，并采取"制度上墙"的方法，时刻提醒调度员所肩负的责任担当。

　   为使调度员快速掌握最新的调度系统使用方法和技巧，11月17日至27日，公司邀请了天津通卡公司技术人员到公司开展多次业务培训，并于21日组织调度员开展现场调度、计划编排两方面的培训。

　   12月3日，调度员定岗考试在公司十楼会议室举行。考前，参与定岗的9名调度员还分别填写了意向志愿和调剂志愿。此次考试，本着公开、公平、公正原则，采取现场阅卷、现场公布分数方式，根据分数高低确定了每位调度员的岗位，并现场发放定岗聘书、签订劳动合同。

　 12月5日，刚刚定岗完成的调度员迅速就位，投入到调度管理工作当中。公司未雨绸缪，做好前期准备工作。办公配套齐全，调整人员关系，“本以为到岗就位需要一段时间。没想到公司行政效率这么高，已经提前做好了配套，竞岗完成后就使我们迅速融入工作环境。就我而言，这就是公司为我们准备的最好迎新仪式。"本次定岗考试成绩列第一名的公司调度员于晓婷对未来的工作充满信心。