5月16日，在莒县206项目施工的我欣然领命，去岚罗高速项目从事测量工作。参加工作以来，已记不清有多少次从一个项目匆匆赶赴下一个项目，按说早已习以为常，但这次却是第一次独立带领我的同事使用GPS静态测量，我感到肩上的担子重了。
岚罗高速是建设公司近期中标的又一个重要高速公路项目，全长27.3公里，是公司历年中标承建施工里程最长的项目，这也意味着是测量任务最重的项目。
面对时间紧、任务重的现实，公司领导高瞻远瞩，采用先进测量仪器，首次使用GPS静态测量做导线复核，电子水准仪做四等水准复核，这在建设公司也是第一次。
俗话说良好的开始是成功的一半，测量是工程的基础。因第一次使用静态测量，我们每个人都觉得身上的担子很重。前期做了许多工作，通过翻阅测绘资料，网上学习，以及请教测绘公司有经验的人员等途径多方面了解静态测量原理；对测量人员进行了培训，包括仪器调整、现场操作、数据初步处理等。经过精心准备，测量人员对静态测量有了实质性认识，保证了后期工作的顺利开展。
在外业实施过程中，该项目通视点太少，全站仪发挥不了作用，采用静态测量弥补了无法通视这个难题，提高了复测效率，仅用12天就完成了全线27.3公里100多个导线点的复测工作。
同样的工作量，如果使用全站仪做，则一个月的时间都未必能完成。对无法通视、路线比较长的复测，采用GPS静态测量才是最好的选择。同样用电子水准仪测四等水准对于导线测量来说就简单了许多，仪器自动读数，减少了人工读数的误差，精度大大提高，读数误差达到了零点几毫米，是光学水准仪无法相比的。
测量沿途路基上大多都是桃树，桃树间杂草丛生，有1.5米高，我和同事郑中原、林龄迟等扛着仪器与标尺在杂草中徒步行走了40多公里，仅用了13天就完成了全线的水准点复核。在这个烈日当头，挥汗如雨的季节，13天下来我们都变成了“非洲黑人”。因与项目部距离较远，为了更快的完成工作，我们的午饭就在测量路上就地对付一下，每一个人都付出了艰辛的汗水。在全体队员不懈的努力与自身的突破中，岚罗高速的导线复测外业工作于5月29日顺利完成。
外业结束后，紧接着是数据处理。因项目急需测量结果，我又和同事一道，通宵达旦、废寝忘食的扎进电脑中处理数据。因第一次处理静态数据，困难重重，虽然步骤不繁琐，但是必须反复处理。我通过向前辈请教、多次尝试以及不断努力，较快的完成了数据处理及平差等工作，得到了项目业主、监理以及公司领导的肯定。这次的导线复测开创了建设公司将GPS静态测量以及电子水准仪用于导线复测的先河，提高了测量团队的整体协作能力以及测量专业水平。
从事测量工作，是项目上最早入场的，我们必须打好前阵，开好头、起好步。过程是艰辛的，但却是值得的。流汗不流泪，不忘初心，牢记使命。我和我的伙伴们，将团结协作、不畏艰辛，扛起责任与担当，为岚罗高速一合同的顺利实施而不懈努力。
建设公司岚罗项目部
金浩
编辑/集团办公室
