工作中的成艳峰
日照公路建设公司成艳峰：十二年坚守见证城市发展
编者按：
2018年是改革开放四十周年，也是日照高质量发展年。为充分展示日照市交通项目中涌现的感人事迹与先进典型，展示交通发展一线职工的情怀和风采，提升筑路人在百姓心目中的认知度和影响力，大众网记者奔赴日照市项目建设，用手中的笔和镜头记录各项工程的建设进度。即日起，大众网将陆续推出系列报道“奋进之路”，敬请关注。
大众网日照·海报新闻12月24日讯（记者 牟泳锟 贾小亿）12月20日，全长32公里的204国道绕城改建工程顺利通过交工验收，宽阔平整的路面打通连接沈海高速、青日连铁路、兖石铁路等干线打通连接，为日照高铁时代的来临助力添彩。这项工程顺利交工的背后是一群铺路人夜以继日的付出。
成艳峰是日照公路建设公司路面业务室的主任，也是铺路队伍里的老员工。2006年，成艳峰结束了自己十二年的军旅生活，从部队转业到日照市公路局工程处，成为了一名铺路人。
在部队时，成艳峰负责财务管理工作。隔行如隔山，来到公路局工程处后，面对全新的领域，成艳峰秉承不怕困难，不畏挑战的军人精神，从零开始，研读专业书籍，向老员工请教。经过两年的适应期，成艳峰逐渐掌握了从基础的收料、路面整修，到铺路筑路的专业知识，迅速成为了一名出色的筑路人。
筑路铺路除了需要见识的理论知识打底，也少不了实战经验。十二年来，成艳峰参与的路面修筑项目涵盖省内外，除了日照市内的道路路面铺建，成艳峰还带队参与过滨州、诸城、黄岛、陕西的道路路面铺建工程。由于专业能力强，效率高，每碰上工程量大、工期紧张的项目，成艳峰总是勇担重任。
今年七月份，由于要与青日连铁路实现同步通车，204国道烟上线日照绕城段改建工程的预计工期缩短了一半。原本在五莲项目组的成艳峰接到调令，立即赶到204国道项目组，与队员一起开始了为期五个月的奋战。
工期紧、任务重，成艳峰带领队员按照工期安排加班加点，七月夯实路基，组织设备进场，八月进行基层摊铺，九月中旬路面沥青摊铺正式展开。由于高温下沥青凝结较慢，粘合度较好，高温天气往往是沥青摊铺工期进行的黄金时期。成艳峰与队员一起，冒着三四十度的高温，脚踏150多度的沥青，迎着马路上的滚滚热浪加班加点，挥汗鏖战。
“天气热、工期紧是一方面，穿过工程路段的天然气管道和高压线，进入十月下旬气温降低导致的沥青凝结速度加快，机器调配问题也为施工造成了一定的困难。”成艳峰说。
为确保工程任务保质保量完成，从七月到十一月的五个月里，成艳峰带领队员们发扬“铁军精神”，“5＋2”、“白＋黑”昼夜不停抢工期。施工队分成几个组轮流倒班施工，一日三餐都在工地上解决，几乎没有休息过一天。为解决降温对沥青造成的影响，成艳峰对队员在沥青运输车辆上覆盖棉被进行保温，并对现场的摊铺碾压增加了压路机，确保沥青在合适的温度下能够压实。
除了带领队员进行路面摊铺，成艳峰还负责机械设备的管理。为确保供料充足，180台出料机24小时不间断的出料，运输车、压路机连轴作业，设备的调配、维修都是成艳峰工作的一部分。为防止因设备问题导致的工期延误，成艳峰的手机全天开机，最多的时候一天要接300 多个电话。施工常常持续到凌晨，不管多晚，成艳峰都要在施工结束后进行当天的核算，记好台账。“今日事今日毕，每天的核算马虎不得。”
由于工期紧张，施工期间成艳峰几乎没有回过家，十月份成艳峰的母亲生病住院半个多月，在工地上的成艳峰心急如焚，但始终腾不出时间去照看，只能委托姐姐多照顾。谈及家人，成艳峰有些愧疚：“当兵十二年常年在部队上，转业回家了还是没白天没黑夜的，家就像旅社，说来就来，说走就走，陪伴家人的时间很少。好在父母都很理解，妻子也比较体谅我，孩子也大了，知道爸爸工作辛苦，很懂事。”
十二年的坚守，成艳峰从一个“门外汉”成长为独当一面的筑路人，从335省道、613省道到孟双线、206国道，日照市的每一条市政道路几乎都有成艳峰和他的队员们的汗水和付出。一件件沾满沥青的工服、一双双被沥青烫坏的厚底胶鞋见证了他一路走来的坚实脚印，也见证了这座城市的飞速发展。
“铺好了这一条，还有下一条路等着。这十二年，城市的道路越修越好，越铺越宽，道路和城市一起发展，也见证一代又一代筑路人的薪火相传。每当看到宽阔大道的沥青路面，心里都会有一种成就感。”成艳峰说。
