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施工期间，该项目部精心组织，科学调度，相继攻克构造复杂、技术难点多、质量要求高等多项难题，采取冷却管循环降温的施工工艺，同时预留了塔吊预埋件、固结钢管支撑等构件，确保桥梁上部施工顺利进行。
新台高速马兰屯至鲁苏界段工程全长10.221km，双向四车道建设标准，设计时速120km/h，共有特大桥1座，大桥2座，中桥5座，互通1座（薛庄互通区），服务区1座（台儿庄服务区）。项目建成后将成为我省又一条南向出省大通道，有利于完善山东省高速公路网结构，提升周边地区交通运输能力，促进沿线地区经济社会高质量发展。
建设公司 唐田鹏