“五一”国际劳动节，日照公交的“十二时辰”

每一天，总有公交车在路上，车轮滚滚、迎来送往；总有志愿者在公交站点，暖心服务、安全守护；总有身影在公交场站，俯身忙碌、挥洒汗水……总有一群公交人在坚守，守护我们的平安出行。他们爱岗敬业、舍小家为大家，在平凡的岗位上默默奉献。

“五一”期间，公共汽车公司的一群公交人默默地坚守在自己的工作岗位上，在辛勤的劳动中，体验付出和奉献的快乐，坚持为广大乘客提供安全、便利、优质的出行服务。让我们走近这群“熟悉的陌生人”，记录下他们每天演绎着的“十二时辰”。

卯时（5-7点）

“最早一班车发出”

早上5：30，12路首班车做好了出车准备。首班车的驾驶员陈师傅准时到达了自己的岗位，他接受完体温检测后，走到自己的车旁，仔细检查车况、消毒、通风，车上、车下丝毫不敢疏忽。

辰时 （7-9点）

“出行早高峰”

节假日期间，为保障各项工作正常运转，公共汽车公司严格落实值班值守制度，确保一旦发生突发情况，立即响应、科学处置；同时组织后勤人员分赴各重点场站、主要换乘站点，开展引导乘客有序排队、协助乘客扫“场所码”乘车、督促乘客正确佩戴口罩、行包安全检查等文明志愿服务工作，给市民提供更安全、舒适、美好的公交出行环境。

巳时 （9-11点）

午时（11-13点）

“驾驶员的就餐、午休”

午间车辆回场后，为了不耽误下午准点发车，驾驶员匆匆吃过饭后，稍作休息，便又投入下午班的运营中。

未时 （13-15点）

“安全员的坚守”

午间是人最容易犯困的时段，每一个驾驶员出车前，安全管理员都会提醒驾驶员注意行车安全，做到安全驾驶，文明出行。

申时 （15-17点）

调度人员正在对当天的营运班次进行分析统计，什么时段客流量大，什么时段客流量小，哪几个站点的乘客多……及时掌握营运的第一手资料，便于为第二天的车辆调度提供数据依据。

酉时（17-19点）

“每班必清扫，清扫必整洁”

公交车到达终点站后，驾驶员认真打扫车内卫生，对车窗、车体、玻璃等进行清理，时刻保证车辆的干净整洁。

戌时 （19-21点）

“细心细致，打造免疫车厢”

疫情期间，防疫工作是重中之重。收班后，对车辆进行全面消杀，切实为乘客打造“免疫车厢”，保障乘客假期安全出行。

亥时 （21-23点）

“夜色下守望者”

亥时，许多人已安全归家，大部分公交车也回到了场站。但此刻仍有一个孤独的存在，K1、K2路公交车依然坚守在日照西综合客运站，践行着“夜间高铁不到站，末班公交不发车”的服务承诺，为那些长途跋涉的人们提供一个回家的选择，它是你错过最后一班车时的意外，是你不再拒绝休假回家的理由。

子时 （23-1点）

“公交全部回场”

凌晨1：00左右，夜1/2路，最后一班车辆收班停靠，公交车也安静地在车场中酣然入眠。

待所有营运车辆回场后，车辆技术检查依然不能掉以轻心，机务人员仍旧坚守在岗位，一遍又一遍地巡查停放车辆的状况，为白天的车辆运营保驾护航。直至所有检查完成，场站内迎来久违而短暂的宁静。

假期第一天，公共汽车公司共运行5990个班次，安全运送乘客11.1万人次。

每天为这座城市出行服务的公交驾驶员、安全管理人员及后勤人员等近千名，他们日复一日，重复“昨天”的故事，但是他们无怨无悔，默默地坚守岗位，为城市里每一个出行的乘客服务。