截至12月21日，中铁七局承建的宁西铁路增建二线全线开通。宁西铁路增建二线工程是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，东起南京枢纽永宁站，西至西安枢纽新丰镇编组站；跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全长1086公里；设计时速160公里，为国家I级电气化铁路。
中铁七局承担了西安、郑州、武汉三个铁路局的99.6公里线下工程及345.4公里铺架任务，施工区域横跨豫陕鄂三省，总价值31.8亿元 。
路桥公司承建的宁西二线（西安局管段）4标全长43公里，主要工程量包括桥梁19座、桥涵74座、隧道13座，其中6.9公里的新磨沟岭隧道为全线最长隧道。武汉公司承担的宁西二线 (武汉局管段) NXPJ标主要任务为铺轨181.47公里，既有线换铺长轨42 公里，制、架梁810孔1620片。宁西二线（郑州局管段）全长315.3公里，中铁七局共承揽三项工程，分别是NX5标、NX6标（铺架工程），NX8标、NX9标（通信信号和房建工程），分别由一公司、五公司、郑州公司、西安公司和电务公司承建。
宁西铁路增建二线建成后，西安至南京运行时间将缩减为7个小时，将有效缓解西煤东运压力，极大提高线路的运能、运量，同时，促进西北、豫西南、鄂西北与安徽、江苏等地的客货交流，实现与陇海、京广、京九等铁路的有机融合，构建西北、西南至华中、华东地区的便捷、快速的铁路大通道。